Сравнение мотоциклов:
Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013 против Piaggio Zip 50 2T 2014

Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013 в сравнении с Piaggio Zip 50 2T 2014 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Zip 50 2T это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.5лс., а Thunderbird 1600 Storm это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 97лс. Piaggio Zip 50 2T 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013 и Piaggio Zip 50 2T 2014

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Two stroke, single cylinder, Hi-PER2
Объём двигателя
1599
49.4 cc / 3.0 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
103.8 x 94.3mm
39 mm x 41.8 mm
Макс. Мощность
97 hp 72 KW @ 5200 rpm
3.3 kW / 4.5 hp @ 6700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
97
4.5
Макс.мощность на об/мин.
5200
6700
Степень Сжатия
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI , progressive linkage on throttle
нет данных
Макс. Крутящий Момент
156Nm 115ft.lbf @ 2950rpm
4.3 Nm / 0.44 kgf-m / 3.17 lb/ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
156
4.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
2950
6500
Макс. Мощность, кВт
72
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital inductive type via electronic engine management / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric / kick
Система зажигания
нет данных
Electronic
Система смазки
нет данных
Automatic mixer controlled by engine speed

Трансмиссия: Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013 и Piaggio Zip 50 2T 2014

КПП / Привод колеса
6 Speed / Toothed belt
нет данных
КПП
нет данных
CVT, with torque server
Сцепление
Wet, multi-plate
Automatic centrifugal dry clutch
Передаточные Числа
Tubular steel, twin spine Swingarm Twin sided, steel
нет данных

Размеры и масса: Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013 и Piaggio Zip 50 2T 2014

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.8 gal
7.3 L / 1.9 US gal
Высота Сиденья
702 mm / 27.6 in
Adjustable 750 - 780 mm / 29.5 - 30.7 in.
Сухой Вес
340 kg / 746 lb
нет данных
Размеры
1120 mm / 44.1 in
1200 mm / 47.2 in.

Ходовая часть и тормоза: Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013 и Piaggio Zip 50 2T 2014

Задний Тормоз
Single 310mm disc 2 piston caliper
110 mm drum
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
175 mm disc
Задняя Шина
200/50 R17
120/70 - 10 in.
Передняя Шина
120/70 R19
100/80 - 10 in.
Задняя подвеска
Showa chromed spring twin shocks with 5 position adjustable preload. 95mm rear wheel travel
Hydraulic single shock absorber
Передняя Подвеска
Showa 47mm forks. 120mm rear wheel travel
Hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Single cradle, high strength tubular steel
Ширина Переднего Колеса
нет данных
75 mm / 3.0 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
74 mm / 2.9 in.

Прочие характеристики: Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013 и Piaggio Zip 50 2T 2014

Год
2013
2014
Модель
Triumph Thunderbird 1600 Storm
Piaggio Zip 50 2T
Dry Weight
нет данных
89 kg / 196 lbs
Cooling system
нет данных
Forced air cooled
Fuel system
нет данных
Carburetor

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Чтобы вилка не стучала

Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике  На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia Tuareg 125 Rally   1984 фото Мотоцикл KTM RC8R 1190 2009 фото Мотоцикл Suzuki TS 90 Hon cho 1970 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 Custom 2008 фото
Мотоцикл Kawasaki Z400 1975 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 фото Мотоцикл Suzuki COLLEDA ST 6A 1959 фото Мотоцикл Honda CB 250 Jade 1991 фото