Сравнение мотоциклов:
Triumph Tiger 100 1938 против Honda XL 400R 1982

Triumph Tiger 100 1938 в сравнении с Honda XL 400R 1982 по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 400R это весьма популярный в России мотоцикл, а Tiger 100 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda XL 400R 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Triumph Tiger 100 1938 и Honda XL 400R 1982

Двигатель
firing interval
Air cooled. four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve,
Объём двигателя
498 cc / 30.4 cu in
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
63 x 80 mm
нет данных
Макс. Мощность
20.9 kW / 28 hp @ 6000 rpm
27 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
28
27
Макс.мощность на об/мин.
6000
6500
Макс. Крутящий Момент
нет данных
3.2kg-m @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
31.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
19
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Kick
нет данных
Питание двигателя
Single Amal carburetor
2x 26mm Keihin
Система выхлопа
Two-into-two, chrome
нет данных

Трансмиссия: Triumph Tiger 100 1938 и Honda XL 400R 1982

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
4-Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Triumph Tiger 100 1938 и Honda XL 400R 1982

Емкость Топливного Бака
18 L / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal
10 Litres
Высота Сиденья
737 mm / 29.0 in
нет данных
Размеры
1397 mm / 55.0 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Tiger 100 1938 и Honda XL 400R 1982

Задний Тормоз
Drum, 7 in
Drum
Передние Тормоза
Drum, 7 in
Drum
Задняя Шина
нет данных
4.60 -17
Передняя Шина
нет данных
3.00 -21
Задняя подвеска
Rigid, spring loaded saddle
Single gas shocks, fully adjustable
Передняя Подвеска
Girder fork
41mm Air adjustable forks
Рама
Single tubular steel cradle
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Tiger 100 1938 и Honda XL 400R 1982

Acc 140 - 180 87 - 112 mph
Air cooled
нет данных
Год
1938 - 40
1982
Модель
Triumph Tiger 100
Honda XL 400R
Dry Weight
166 kg / 365 lbs
нет данных
Front Wheel
3.25 - 20
нет данных
Rear Wheel
3.50 - 19
нет данных
Dry- W eight
нет данных
145 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda MSX 125 2013 фото Мотоцикл KYMCO Quannon 125 2009 фото Мотоцикл Yamaha XTW 250  Ryoku Concept 2012 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2011 фото
Мотоцикл Honda VT 750 C2B 2013 фото Мотоцикл Honda VT 750 C2B 2013 фото Мотоцикл Ducati 750 Indiana 1986 фото Мотоцикл Norton Commando 750 Interstate 1972 фото