Сравнение мотоциклов:
Triumph TR6 Trophy 1956 против Yamaha T-Max 500 2013

Triumph TR6 Trophy 1956 в сравнении с Yamaha T-Max 500 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: c02 emissions, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то T-Max 500 это редкий в России мотоцикл, а TR6 Trophy это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph TR6 Trophy 1956 - байк средней стоимости, при этом Yamaha T-Max 500 2013 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Triumph TR6 Trophy 1956 и Yamaha T-Max 500 2013

Двигатель
Four stroke, parallel twin
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
649 cc / 39.6 cu in
499
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 82 mm
66 x 73 mm
Макс. Мощность
31.3 kW / 42 hp @ 6500 rpm
33.5 kW 45.8. hp @ 6750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
42
45.8
Макс.мощность на об/мин.
6500
6750
Степень Сжатия
Air cooled
Mikuni 34 mm throttle body Electronic Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
нет данных
52.3 Nm 5.3 kg-fm 38.6 ft.lbs @ 5200 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
52.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5200
Макс. Мощность, кВт
нет данных
33
Зажигание / Стартер
нет данных
TCI / electric
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
Lucas magneto
нет данных
Питание двигателя
Single Amal Monobloc carburetor
нет данных

Трансмиссия: Triumph TR6 Trophy 1956 и Yamaha T-Max 500 2013

КПП
4-Speed
Fully automatic CVT
Главная передача
Chain, 101 links
V-Belt
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet, multiple-disc automatic

Размеры и масса: Triumph TR6 Trophy 1956 и Yamaha T-Max 500 2013

Емкость Топливного Бака
нет данных
15 liters / 4 gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
800 mm / 31.5 in
Колесная база
нет данных
1580mm / 62.2 in
Размеры
нет данных
Length 2200mm / 86.6 in Width 775mm / 30.5 in Height 1420 or 1475mm / 55.9 or 58.1 in
Мокрый вес
173 kg / 380 lbs
218kg / 481 lb
Дорожный Просвет
127 mm / 5.0 in
125mm / 4.9 in

Ходовая часть и тормоза: Triumph TR6 Trophy 1956 и Yamaha T-Max 500 2013

Задний Тормоз
178 mm / 7" SLS drum
Single 267 disc
Передние Тормоза
178 mm / 7" SLS drum
2x 267 discs
Задняя Шина
4.00 x 18 Dunlop
160/60-15
Передняя Шина
3.25 x 19 Dunlop
120/70-15
Задняя подвеска
Swing arm, 2 x Girling dampers
Swingarm - single shock
Передняя Подвеска
Telescopic fork, hydraulic damping
43mm Telescopic forks

Прочие характеристики: Triumph TR6 Trophy 1956 и Yamaha T-Max 500 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
409050 руб.
222793 руб.
C02 Emissions
1397 mm / 55 in
нет данных
Год
1956 - 60
2013
Модель
Triumph TR6 Trophy
Yamaha X P 500 T-Max
Dry Weight
166 kg / 365 lbs
нет данных
Gear Ratios
Brazed lug, rigid
нет данных
Dry-Weigh t
нет данных
203 kg / ABS 208 kg
Maximum Load
нет данных
197kg / 434 lb

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia Moto 6.5 1995 фото Мотоцикл Yamaha CRYPTON 135 2013 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 400 2013 фото
Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6 S Fazer 2005 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 X 2012 фото Мотоцикл BMW K1600GT 2011 фото