Сравнение мотоциклов:
Triumph Trident 900 1993 против Yamaha XS 1100G 1981

Triumph Trident 900 1993 в сравнении с Yamaha XS 1100G 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XS 1100G это весьма популярный в России мотоцикл, а Trident 900 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Trident 900 1993 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XS 1100G 1981 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Triumph Trident 900 1993 и Yamaha XS 1100G 1981

Двигатель
Liquid cooled four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
885
1101
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 65 mm
71.5 x 68.6 mm
Макс. Мощность
100 hp 72.9 kW @ 9000 rpm ( 93.4 hp @ 9200 rpm )
95 hp @ 8500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
95
Макс.мощность на об/мин.
9000
8500
Степень Сжатия
3x 36mm Mikuni CV carbs
4x Mikuni BS 34SS Carbs
Макс. Крутящий Момент
83 Nm @ 6500 rpm
9.2 kgf-m 66.5 lb/ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
83
90.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Макс. Мощность, кВт
72
69
Зажигание / Стартер
Digital / electric
TCI / electric

Трансмиссия: Triumph Trident 900 1993 и Yamaha XS 1100G 1981

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / shaft drive

Размеры и масса: Triumph Trident 900 1993 и Yamaha XS 1100G 1981

Емкость Топливного Бака
25 Litres
22 Litres
Мокрый Вес
нет данных
258 kg

Ходовая часть и тормоза: Triumph Trident 900 1993 и Yamaha XS 1100G 1981

Задний Тормоз
Single 255mm disc 2 piston caliper
Single 298mm disc
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers
2x 298mm discs
Задняя Шина
160/60-18
4.50-17
Передняя Шина
120/70-17
3.50-19
Задняя подвеска
Tri-link rising rate monoshock adjustable preload 120mm wheel travel.
Swing arm
Передняя Подвеска
43mm telescopic forks, 150mm wheel travel.
Telescopic fork.

Динамические характеристики: Triumph Trident 900 1993 и Yamaha XS 1100G 1981

Старт на Милю
11.5 sec / 181.3 km / h
11.7 sec / 114.2 mph 183.8 km/h
Максимальная Скорость
214.5 km / h
126 mph 202.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
16.2 km/lit
40.3 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.8 m / 38.7 m
- / 39.7 m

Прочие характеристики: Triumph Trident 900 1993 и Yamaha XS 1100G 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
500000 руб.
310885 руб.
Год
1993
1981
Модель
Triumph Trident 900
нет данных
Наименование модели
нет данных
Yamaha XS 1100G
Dry-Weight / Wet- W eight
212 kg / 235 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Устранение пробуксовки сцепления на мотороллере Турист

Сцепление работает нормально На мотороллере «Турист» иногда не удается регулировкой устранить пробуксовывание сцепления. Я нашел надежное решение. Взял еще один ведомый и один ведущий диски (допустимо использованные) и уменьшил толщину всех ведущих до 2,3 мм (можно сделать это «ручную на наждачном круге, используя его боковые поверхности). Общая толщина пакета дисков увеличивается незначительно, и они вполне размещаются в барабанах, не перегружая трос привода сцепления. Для увеличения трения между дисками поверхность ведомых полезно сделать шероховатой крупной шкуркой, а на ведущих — нанести лучевые риски через 10—15 мм. Вот уже несколько тысяч километров сцепление не только не буксует, но даже ни разу не потребовало регулировки.А. ДОРОШЕНКО322611, Днепропетровская область,г. Днепродзержинск,ул. Ленинградская., 106, кв. 4  1980N10P32

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2011 фото Мотоцикл Honda CBR 150R Repsol  MotoGP Edition 2021 фото Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6f 2008 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000R Moto GP 2019 фото Мотоцикл Yamaha VOX 50 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ-8 2011 фото Мотоцикл Kawasaki KL 250 Super Sherpa 2003 фото