Сравнение мотоциклов:
Triumph Trident T150 750 1968 против Moto Guzzi Nevada 750 1990

Triumph Trident T150 750 1968 в сравнении с Moto Guzzi Nevada 750 1990 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Nevada 750 это не продающийся в России мотоцикл, а Trident T150 750 это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Moto Guzzi Nevada 750 1990 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Triumph Trident T150 750 1968 и Moto Guzzi Nevada 750 1990

Двигатель
Air cooled, transverse three cylinder, pushrod OHV, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
741
744
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 70.5 mm
84 x 74 mm
Макс. Мощность
58 hp @ 7250 rpm
58 hp 43kW @ 7300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58
58
Макс.мощность на об/мин.
7250
7300
Степень Сжатия
3 x 26mm Amal MK1 carbs
Electronic / electric
Макс. Крутящий Момент
нет данных
6.3 kgf-m @ 5600 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
61.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5600
Макс. Мощность, кВт
42
нет данных
Зажигание / Стартер
Individual points
нет данных

Трансмиссия: Triumph Trident T150 750 1968 и Moto Guzzi Nevada 750 1990

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Triumph Trident T150 750 1968 и Moto Guzzi Nevada 750 1990

Сухой Вес
208 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Trident T150 750 1968 и Moto Guzzi Nevada 750 1990

Задний Тормоз
Drum
Single 260mm disc
Передние Тормоза
Drum
2x 270mm discs
Задняя Шина
4.10-19
130/90 V16
Передняя Шина
4.10-19
100 90 V18
Задняя подвеска
Dual shocks
Marzocchi 5-way preload adjustment,
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic air assisted forks

Динамические характеристики: Triumph Trident T150 750 1968 и Moto Guzzi Nevada 750 1990

Максимальная Скорость
105 mph
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Trident T150 750 1968 и Moto Guzzi Nevada 750 1990

Год
1969
19 90-93
Модель
Triumph Trident T150 750
Moto Guzzi Nevada 750

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Устранение дефекта самопроизвольно отворачивающихся винтов, крепящих диск сцепления на мотоцикле Урал

В мотоциклах «Урал» нередко самопроизвольно отворачиваются винты, крепящие диск сцепления, что вызывает резкий стук. «Руководство по эксплуатации» рекомендует для устранения дефекта снять коробку передач — значит, предварительно демонтировать колесо, главную передачу и кардан. Коробка передач: 1 — гайка крепления коробки; 2 — труба воздушного корректора; 3 — дополнительное отверстие, которое надо просверлить; 4 — заливная горловина; 5 — винт, крепящий диск сцепления; 6 — диск сцепления. Надобность в этой трудоемкой работе отпадает, если просверлить отверстие диаметром 22—24 мм в крышке коробки, как показано на рисунке. Ослабив крепление коробки (отвернув три гайки и один болт), отодвигаем ее от двигателя на 3—4 мм, чтобы не мешал отвернувшийся на сцеплении винт, который подводим к сверлению, нажимая на пусковую педаль. Через отверстие заворачиваем и надежно керним винт, а затем закрываем отверстие п...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2008 фото Мотоцикл Yamaha oad Star S 2012 фото Мотоцикл Honda XR 190L 2026 фото Мотоцикл Honda CB 300F 2017 фото
Мотоцикл BMW R 1200R 2007 фото Мотоцикл Victory Judge 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 250 2006 фото Мотоцикл Honda X-Four 1997 фото