Сравнение мотоциклов:
Vespa GTS 300 75th Anniversary Limited Edition 2021 против Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 75th Anniversary Limited Edition 2021 в сравнении с GTS 300 2023 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то GTS 300 это изредка продающийся в России мотоцикл, а GTS 300 75th Anniversary Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Vespa GTS 300 2023 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Vespa GTS 300 75th Anniversary Limited Edition 2021 и Vespa GTS 300 2023

Двигатель
Four stroke single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke single cylinder, I-Get, SOHC, 3 valves
Объём двигателя
278 cc / 18.2 cub in
278 cc / 18.2 cub-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 mm x 63 mm
75 x 63 mm
Макс. Мощность
17.5 kW / 23.8 hp @ 8250 rpm
17.5 kW / 23.8 hp @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23.8
23.8
Макс.мощность на об/мин.
8250
8250
Макс. Крутящий Момент
26 Nm / 19.2 lb-ft @ 5250 rpm
26.7 Nm / 19.7 lb-ft @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
26.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
17.5
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Magneti Marelli MIUG4 ECU
Magneti Marelli MIUG4 ECU
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection
Система смазки
Wet sump, chain driven lube pump
нет данных

Трансмиссия: Vespa GTS 300 75th Anniversary Limited Edition 2021 и Vespa GTS 300 2023

КПП
CVT with torque server
Automatic CVT
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Automatic, dry centrifuge with damper buffers
Automatic centrifugal dry clutch

Размеры и масса: Vespa GTS 300 75th Anniversary Limited Edition 2021 и Vespa GTS 300 2023

Емкость Топливного Бака
7 Litres / 1.8 US gal
8.3 Litres / 2.2 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
нет данных
1374 mm / 54.1 in
Размеры
нет данных
Length 1948 mm / 76.7 in Width 754 mm / 29.7 in
Мокрый вес
нет данных
157 kg / 347 lbs

Ходовая часть и тормоза: Vespa GTS 300 75th Anniversary Limited Edition 2021 и Vespa GTS 300 2023

Задний Тормоз
Single 220 mm disc - ABS/ASR
Single 220 mm disc, single ByBre caliper
Передние Тормоза
Single 220 mm disc - ABS/ASR
Single 220 mm disc, single Nissin caliper
Задняя Шина
130/70 - 12
130/70 - 12 Tubeless
Передняя Шина
120/70 - 12
110/70 - 12 Tubeless
Задняя подвеска
Mono shock
Dual hydraulic shock absorbers with coil spring with preload with 4 position height adjustment
Передняя Подвеска
Single sided form with shock
Single-sided link arm with coil spring and hydraulic monoshock absorber
Рама
Sheet metal body with welded reinforcements
Sheet steel body with welded reinforcements

Прочие характеристики: Vespa GTS 300 75th Anniversary Limited Edition 2021 и Vespa GTS 300 2023

Год
2021
2023
Модель
Vespa GTS 300 75th Anniversary Limited Edition
Vespa GTS 300 / GTS Super / GTS Supersport / GTS Supertech
Dry Weight
148 kg / 326 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
ABS
нет данных
Standard
Emission
нет данных
Euro 5

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Двигатель Д-51. Кто будет производить ?

Кто возьмется за производство ?   Головной НИИ мотоциклостроения (ВНИИмотопром) в Серпухове разработал конструкцию двигателя для мопедов и мокиков. Это двухтактный мотор Д-51 современной конструкции с обратным лепестковым клапаном на впуске и автоматическим центробежным сцеплением. Применение лепесткового клапана позволяет улучшить динамические качества мокика на малых и средних режимах работы двигателя и на 10—12% снижает расход топлива. Автоматическое же сцепление существенно упрощает управление машиной. Новый двигатель рабочим объемом 49,8 см3 развивает мощность 1,8 л. с./1,32 кВт, а масса его составляет 15 кг. Он удовлетворяет всем требованиям отечественных и международных стандартов, ограничивающих уровни шума и токсичных выбросов. Казалось бы, есть повод для радости, но... кто возьмется за выпуск такого двигателя? Ковровский завод имени Дегтярева и шяуляйский «Вайрас» разрабатывают собственные конструкции, но до их выпуска далеко. ВНИИмотопром сам не имеет...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке

Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600F LCR Edition 2013 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 BUSINESS ABS 2011 фото Мотоцикл Honda SLR 650  1998 фото Мотоцикл BMW R nineT Pure 2021 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2008 фото Мотоцикл Yamaha RHINO 700 SE 2013 фото Мотоцикл BMW R 100GS 1989 фото Мотоцикл Ducati 125 TS 1964 фото