Сравнение мотоциклов:
Vespa P200E 1977 против KYMCO Super 8 150 2014

Vespa P200E 1977 в сравнении с KYMCO Super 8 150 2014 по характеристикам: cooling sysstem, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Super 8 150 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10.3лс., а P200E это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.5лс. Vespa P200E 1977 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Vespa P200E 1977 и KYMCO Super 8 150 2014

Двигатель
Two single cylinder,
Four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
198 cc / 12 cub in
149 cc / 9.1 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66.5 x 57 mm
57.4 x 57.8 mm
Макс. Мощность
9.2 kW / 12.5 hp @ 5700 rpm
7.7 kW / 10.3 hp @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12.5
10.3
Макс.мощность на об/мин.
5700
5500
Макс. Крутящий Момент
нет данных
10.6 Nm / 1.1 kgf-m / 7.8 ft lbs @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
10.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Стартер
Kick start
Electric & Kick
Система зажигания
Electronic
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Keihin 22.1 mm carburetor
Система выхлопа
нет данных
1-into-1
Свечи Зажигания
NGK - B6ES
нет данных

Трансмиссия: Vespa P200E 1977 и KYMCO Super 8 150 2014

КПП
4 Speed, grip-shift, constant mesh
CVT
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
Wet, multiplate
нет данных

Размеры и масса: Vespa P200E 1977 и KYMCO Super 8 150 2014

Емкость Топливного Бака
8 L / 2 US gal
4.9 L / 1.3 US gal
Высота Сиденья
нет данных
787 mm / 31 in
Размеры
1235 mm / 48.7 in
1364 mm / 53.7 in
Дорожный Просвет
225 mm / 8.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Vespa P200E 1977 и KYMCO Super 8 150 2014

Задний Тормоз
127 mm drum, expanding type
Drum
Передние Тормоза
125 mm drum, expanding type
Hydraulic disc
Задняя Шина
3.5 x 10"
120/80-14
Передняя Шина
3.5 x 10"
100/80-14
Задняя подвеска
Coil spring with hydraulic shock absorber, double effect
Twin sided swingarm, 2 shock absorbers
Передняя Подвеска
Coil spring with hydraulic shock absorber, double effect
Telescopic form
Рама
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
Steel

Динамические характеристики: Vespa P200E 1977 и KYMCO Super 8 150 2014

Средний расход (км./литр.)
Rosso red, Charcoal, Silver
нет данных

Прочие характеристики: Vespa P200E 1977 и KYMCO Super 8 150 2014

Cooling Sysstem
Air cooled, forced
нет данных
Год
1977 - 82
2014
Модель
Vespa 200E and 200X
Kymco Super 8 150
Dry Weight
108 kg / 238 lbs
117 kg / 258 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Wheels
Interchangeable, split rim
Multi-spoke, aluminium alloy
Аккумулятор
12V 9Ah
12 V
Reserve
2.1 L / 0.55 US gal
нет данных
Gear Ratios
Direct drive
нет данных
Average Consumption
нет данных
Red, Orange, White
Turning Radius
1650 mm / 65 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

О некоторых причинах мотоциклетных аварий. Взгляд со стороны автомобилиста

Если взглянуть со стороныРис. Я. БронниковаСтолкновение мотоцикла с автомобилем чрезвычайно опасно. А для человека за рулем мотоцикла — смертельно опасно! Видимо, все отчетливо понимают, что мотоциклист уязвим буквально со всех сторон. Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы за последнее время сделали немало, чтобы защитить и его и пассажиров от тяжелых травм. В современных автомобилях появился целый ряд средств так называемой пассивной безопасности, то есть устройств, которые в нужный момент срабатывают помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, (небьющиеся стекла, утапливающиеся рули, мягкая обивка панелей и т. п. У мотоциклиста ничего зтого нет, разве только защитный шлем, которым некоторые, к сожалению, до сих пор еще пренебрегают.Автор, признаюсь, сам не мотоциклист и на «ИЖе» или «Яве» сидел лишь в качестве пассажира. Он водитель автомобиля. И как раз поэтому решил высказать водителю мотоцикла т...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл CCM Street Moto 2022 фото Мотоцикл AJP PR4 125 Enduro 2008 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 2013 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 X 2013 фото
Мотоцикл MZ 125SM Six Days 2005 фото Мотоцикл Mission Mission One Concept 2009 фото Мотоцикл Racer RC150-23X Enduro L150 2026 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото