Сравнение мотоциклов:
Vespa PK 125ETS 1984 против SYM Mio 50 2014

Vespa PK 125ETS 1984 в сравнении с SYM Mio 50 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, cooling sysstem, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Mio 50 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.8лс., а PK 125ETS это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.6лс. Vespa PK 125ETS 1984 - байк совсем недорогой стоимости, при этом SYM Mio 50 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Vespa PK 125ETS 1984 и SYM Mio 50 2014

Двигатель
Two strike, Single cylinder,
Single cylinder, 4-stroke, 2-Valve, SOHC
Объём двигателя
121.2 cc / 7.4 cub in
49.5 cc / 3.0 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
55 x 51 mm
нет данных
Макс. Мощность
6.2 kW / 8,6 hp @ 6000 rpm
2.8 kW / 3.8 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
8.6
3.8
Макс.мощность на об/мин.
6000
8000
Степень Сжатия
нет данных
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
нет данных
3.73 Nm / 0.38 kgf-m / 2.75 ft/lbs @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
3.73
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Стартер
Kick start
Electric & kick
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
нет данных
Electronic
Система выхлопа
нет данных
Single
Свечи Зажигания
NGK BR7HS
нет данных

Трансмиссия: Vespa PK 125ETS 1984 и SYM Mio 50 2014

КПП
4 Speed, grip-shift, constant mesh
CVT
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
Wet, multiplate
Centrifugal

Размеры и масса: Vespa PK 125ETS 1984 и SYM Mio 50 2014

Емкость Топливного Бака
6.0 L / 1.6 US gal
4.8 L / 1.3 US gal
Высота Сиденья
нет данных
720 mm / 28.3 in.
Размеры
1180 mm / 46.5 in
1180 mm / 46.5 in.
Мокрый вес
нет данных
85 kg / 187 lbs
Дорожный Просвет
252 mm / 9.9 in
95 mm / 3.7 in.

Ходовая часть и тормоза: Vespa PK 125ETS 1984 и SYM Mio 50 2014

Задний Тормоз
150 mm drum
Drum, 95 mm
Передние Тормоза
150 mm drum
Hydraulic disc, 160 mm
Задняя Шина
3.0 x 10"
90/90-10 50J
Передняя Шина
3.0 x 10"
90/90-10 50J
Задняя подвеска
нет данных
Twin sided swing arm
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic fork
Рама
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
Split steel tube

Динамические характеристики: Vespa PK 125ETS 1984 и SYM Mio 50 2014

Средний расход (км./литр.)
Red, Blue, Black
нет данных

Прочие характеристики: Vespa PK 125ETS 1984 и SYM Mio 50 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
122115 руб.
42800 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
Matt white/matt coffee, Golden brown, Black/red, Black/white, White, White/orange, White/red, White/pink
Cooling Sysstem
Air cooled, centrifugal fan
нет данных
Год
1984 - 85
2014
Модель
Vespa P 125 ETS
SYM Mio 50
Dry Weight
85 kg / 187 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled, forced
Wheels
Interchangeable
Aluminium
Аккумулятор
12V AC
12V 6 Ah
Reserve
1.2 L / 0.3 US gal
нет данных
Gear Ratios
Direct drive
нет данных
Production
11 711 units
нет данных
Fuel system
нет данных
Carburetor
Bore and Stroke
нет данных
37 x 46 mm
Average fuel consumption
нет данных
20

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Менять или ремонтировать цилиндр ? Расточка и хонинговка цилиндра

Менять или ремонтировать цилиндр ?   Неизбежно приходит время, когда ваш мотоцикл, прежде такой резвый и послушный, становится ленивым при разгоне и не вытягивает на прямой передаче в горку, на которую прежде взлетал птицей. Замена поршневых колец вроде бы помогает, но только на короткое время. Вскоре дым из выпускных труб становится еще гуще, растет расход топлива — а вместе с ним подает мощность. И становится окончательно ясно: цилиндр надо ремонтировать. Но прежде следует тщательно промерить цилиндр, получить данные о его размерах и истинной конфигурации и определить вид ремонта. Впрочем, иногда до замеров дело и не доходит. Достаточно осмотреть зеркало цилиндра. Если на нем имеются глубокие задиры, вертикальные царапины, а такое наблюдается при поломке поршневых или стопорных колец, выпадении стопорных штифтов,— цилиндр нужно либо заменить новым, либо расточить под ремонтный размер поршня. При этом глубина расточки будет зависеть от глубины царапин или имеющегося в...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO 2010 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 E 2012 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 400F-II 1985 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 75 0C ie Lucky Explorer 1994 фото
Мотоцикл Suzuki A 50 P/PD 1979 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 R 2012 фото Мотоцикл Suzuki T 250 1970 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR Konica Minolta Limited Edition 2008 фото