Сравнение мотоциклов:
Vespa Primavera 125 2015 против Honda MSX 125 2015

Vespa Primavera 125 2015 в сравнении с Honda MSX 125 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то MSX 125 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.6лс., а Primavera 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 10.6лс. Vespa Primavera 125 2015 - байк за недорогую цену, при этом Honda MSX 125 2015 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Vespa Primavera 125 2015 и Honda MSX 125 2015

Двигатель
Single, catalytic converter, electronic fuel injection, 3 valve, SOHC (2-stroke also available in certain countries as an option)
Four stroke, single cylinder. 2 valve
Объём двигателя
124.5 cc / 7.6 cub in
124.9 cc/ 7.62 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52 x 58.6 mm mm
52.4 x 57.mm
Макс. Мощность
7.8 kW / 10.6 hp @ 7700 rpm
9.6 hp / 7.1 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
10.6
9.6
Макс.мощность на об/мин.
7700
7000
Степень Сжатия
Fuel injection
9.3:1
Макс. Крутящий Момент
10.4 Nm / 1.06 kgf-m / 7.7 ft-lbs @ 6500 rpm
10.9 Nm / 8.0 ft.lbs @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
10.4
10.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
CDI
Питание двигателя
нет данных
Injection PGM-FI
Система выхлопа
Single
нет данных

Трансмиссия: Vespa Primavera 125 2015 и Honda MSX 125 2015

КПП
CVT
4 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Automatic, dry centrifugal with vibration dampers
Wet multiplate

Размеры и масса: Vespa Primavera 125 2015 и Honda MSX 125 2015

Емкость Топливного Бака
8 L / 2.1 US gal
5.5 Litres / 1.45 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in.
765 mm / 30.1 in
Колесная база
нет данных
1200 mm / 47.2 in
Размеры
1340 mm / 52.7 in.
width 600 mm , 23.6 in
Мокрый вес
нет данных
101.7 kg / 224.2 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
160 mm / 6.3 in
объем масла
нет данных
1.1 litres

Ходовая часть и тормоза: Vespa Primavera 125 2015 и Honda MSX 125 2015

Задний Тормоз
Drum, 140 mm, mechanically operated
Single 190mm disc with hydraulic single-piston brake caliper
Передние Тормоза
Stainless steel disc, 200 mm, hydraulically operated
Single 220mm disc with hydraulic dual-piston brake caliper
Задняя Шина
20/70-11 in., tubeless
130/70-12
Передняя Шина
110/70-11 in., tubeless
120/70-12
Задняя подвеска
Hydraulic monoshock
Mono shock, steel square pipe swingarm
Передняя Подвеска
Single arm with coil spring and dual action mono shock absorber
31mm Air adjustable hydraulic upside down forks.
Рама
Sheet metal body with welded reinforcements
Steel mono-backbone frame
Ширина Переднего Колеса
78 mm / 3.1 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
70 mm / 2.8 in.
нет данных

Прочие характеристики: Vespa Primavera 125 2015 и Honda MSX 125 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
189900 руб.
103389 руб.
Consumption Average (claimed)
2.50 x 11 in.
нет данных
Intake Valve
3.00 x 11 in.
нет данных
Год
2015
2015-16
Модель
Vespa Primavera 125
Honda MSX 125
Dry Weight
115 kg / 254 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled, forced
Air cooled
Rake
нет данных
81 mm / 3.2 in
Front Wheel
нет данных
Y-Spoke Aluminium Cast
Wheels
Die-cast aluminium alloy
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12V 3.5AH
Rear Wheel
нет данных
Y-Spoke Aluminium Cast
Average Consumption
Montebianco white, Blue midnight, Dragon red, Crete Sensei brown, Azzuro Marechiaro, Volcano black
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Что такое Турист Трофи ?

Шоссейно-кольцевая гонка Tourist Trophy   Шоссейно-кольцевая гонка «Турист-трофи», или, как ее сокращенно называют, ТТ, проводится на острове Мэн в Ирландском море. Это первое соревнование мотоциклистов, получившее международное признание. Теперь оно входит в розыгрыш мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам.Прежде гонка преследовала иные цели — всестороннее испытание дорожных, «туристских», мотоциклов при напряженных режимах работы двигателя. Впервые соревнование было проведено в 1907 году в двух классах мотоциклов: «Сениор» (старшая) — для двухцилиндровых мотоциклов и «Юниор» (младшая) — для одноцилиндровых. Рабочий объем двигателей не ограничивался, но расход топлива на 100 км не должен был превышать 3,8 литра для двухцилиндровых двигателей и 3,1 литра для одноцилиндровых. В 1909 году ограничения в расходе топлива были отменены, и «Турист-трофи» стал скоростной гонкой. В 1911 году разделение...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FXSB Breakout Pro Street CVO 2000 фото Мотоцикл Honda NC 750S / DCT 2014 фото Мотоцикл Yamaha PW 50 2013 фото Мотоцикл KTM 950 L C8 Prototype 2000 фото
Мотоцикл Honda NSR 250R 1994 фото Мотоцикл Motoland XR250 Enduro 2014 фото Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 фото Мотоцикл Suzuki GSX 600F   1988 фото