Сравнение мотоциклов:
Vespa Primavera 150 2018 против Honda CBR 250R 2015

Vespa Primavera 150 2018 в сравнении с Honda CBR 250R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CBR 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс., а Primavera 150 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.7лс. Vespa Primavera 150 2018 - байк средней стоимости, при этом Honda CBR 250R 2015 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Vespa Primavera 150 2018 и Honda CBR 250R 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 3 valve
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
155 cc / 9.5 cub in.
249.4 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 58.6 mm
76 x 55mm
Макс. Мощность
9.5 kW / 12.7 hp @ 7750 rpm
29 hp / 21.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12.7
29
Макс.мощность на об/мин.
7750
9000
Степень Сжатия
10.5:1
10.7: 1
Макс. Крутящий Момент
12.8 Nm / 1.3 kgf-m / 9.4 lb-ft @ 6500 rpm
22.9 Nm / 16.8 lb-ft @ 6750 rpm
Макс. момент, Нм.
12.8
22.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection PGM-F
Система выхлопа
Catalytic converter
нет данных

Трансмиссия: Vespa Primavera 150 2018 и Honda CBR 250R 2015

КПП
Auto, twist and go
6 Speed
Главная передача
Belt
#520 O-ring-sealed chain
Сцепление
Automatic, dry centrifugal with vibration dampers
Wet multiplate hydraulic clutch

Размеры и масса: Vespa Primavera 150 2018 и Honda CBR 250R 2015

Емкость Топливного Бака
8 L / 2.1 US gal
13 Liters / 3.4 gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in.
785 mm / 30.5 in
Колесная база
1340 mm / 52.7 in.
1370 mm / 53.9 in
Размеры
Length: 1860 mm / 73.2 in. Width: 735 mm / 28.9 in.
Height 1125 mm / 44.3 in
Мокрый вес
нет данных
162 kg / 356 lbs

Ходовая часть и тормоза: Vespa Primavera 150 2018 и Honda CBR 250R 2015

Задний Тормоз
Drum, 140 mm, mechanically operated
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Stainless steel disc, 200 mm, hydraulically operated
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
20/70-12
140/70-MC17
Передняя Шина
110/70-12
110/70-MC17
Задняя подвеска
Hydraulic monoshock
Pro-Link Monoshock damper,
Передняя Подвеска
Single arm with coil spring and dual action mono shock absorber
37mm telescopic fork,
Рама
Sheet metal body with welded reinforcements
Diamond; steel twin-spar
Ширина Переднего Колеса
78 mm / 3.1 in.
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
70 mm / 2.8 in.
103 mm / 4.07 in

Динамические характеристики: Vespa Primavera 150 2018 и Honda CBR 250R 2015

Максимальная Скорость
95 59 mph
нет данных

Прочие характеристики: Vespa Primavera 150 2018 и Honda CBR 250R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
370500 руб.
213777 руб.
Rear Rim
3.00 x 12
нет данных
Front Rim
2.50 x 12
нет данных
Год
2018 -
2015 -
Модель
Vespa Primavera 150
Honda CBR 250R / ABS
Dry Weight
117 kg / 258 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled, forced
Liquid cooled
Rake
нет данных
98.6 mm / 3.9 in
Wheels
Die-cast aluminium alloy
нет данных
Fuel system
Electronic fuel injection
нет данных
Average Consumption
2.0 L/100 km / 49.7 117 US mpg
нет данных
Emission
Euro 4
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62 для мотоцикла ИЖ Юпитер 1

Для мотоцикла ИЖ Юпитер     Этот новый боковой прицеп создан для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Рама прицепа имеет прямоугольную форму. Она сварена из труб 42X3,5 мм и усилена специальными угольниками. Сзади установлен торсионный вал с мелкошлицевыми соединениями. С левой стороны вал крепится в регулируемой (поворотной) шлицевой муфте, а с правой— проходит через опорную втулку. На ней установлен качающийся рычаг с осью для колеса. Кузов соединен с рамой в четырех точках. В передней части крепление производится к поперечной трубе двумя скобами с утолщенными резиновыми полумуфтами, а к задней — с помощью двух спиральных пружин. Таким образом, кузов подрессорен относительно рамы спиральными пружинами, а рама — торсионной подвеской относительно колеса.   Рис. 1. Общий вид бокового прицепа БП-62.  С левой стороны на передней и задней трубе имеются муфты с цанговыми зажимами, которые крепятся к шаровым головкам рамы мотоцикла. Передняя зажимная муфт...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Мотоциклы давних лет. ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7

ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7   Хороший повод заглянуть в наше мотоциклетное прошлое дают две юбилейные даты, приходящиеся на август: 90-летие первого всероссийского рекорда скорости на мотоцикле и 60-летие мотоциклов ижевской марки. Первыми мотоциклами, появившимися в нашей стране, стали немецкие «Гильденбрандт и Вольфмюллер» и французские трициклы «Клеман». Петербуржец Лундберг в августе 1899 года достиг на трицикле скорости 37,07 км/ч, установив первый всероссийский рекорд скорости. В те годы мотоциклы мы покупали за рубежом. Так, их импорт в 1903 году составил 53, а в 1909 году - 526 машин. И как только появился спрос на одноколейный моторизованный транспорт, так и наши «Россия» и «Дукс» . стали делать отечественные машины. Правда, моторы на них оставались еще иностранными. С тех пор какие только мотоциклы не встречались на дорогах нашей страны: «харлеи» и «индианы&raqu...

Читать далее >>
Мотоцикл Racer RC300-GY8X Panther 2026 фото Мотоцикл Bimota DB3 Mantra  1994 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото Мотоцикл KTM 200 EXC 2009 фото
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2005 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 C EXPRESS 2012 фото Мотоцикл Honda C100 EX Super Cub 2000 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2013 фото