Сравнение мотоциклов:
Vespa Primavera 150 2018 против Triumph Thunderbird 6T 1954

Vespa Primavera 150 2018 в сравнении с Triumph Thunderbird 6T 1954 по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Thunderbird 6T это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 34лс., а Primavera 150 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.7лс. Vespa Primavera 150 2018 - байк средней стоимости .

Двигатель: Vespa Primavera 150 2018 и Triumph Thunderbird 6T 1954

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 3 valve
Four stroke, vertical twin, OHV
Объём двигателя
155 cc / 9.5 cub in.
649 cc / 40.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 58.6 mm
71 x 82 mm
Макс. Мощность
9.5 kW / 12.7 hp @ 7750 rpm
25 kW / 34 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12.7
34
Макс.мощность на об/мин.
7750
6500
Степень Сжатия
10.5:1
Two-into-two
Макс. Крутящий Момент
12.8 Nm / 1.3 kgf-m / 9.4 lb-ft @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
12.8
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Electronic
Lucas RM14
Питание двигателя
нет данных
SU type MC2
Система выхлопа
Catalytic converter
нет данных
Engine management system
нет данных
Triumph 6T Thunderbird

Трансмиссия: Vespa Primavera 150 2018 и Triumph Thunderbird 6T 1954

КПП
Auto, twist and go
4-Speed constant mesh
Главная передача
Belt
Chain, 101 links
Сцепление
Automatic, dry centrifugal with vibration dampers
Wet, multiplate

Размеры и масса: Vespa Primavera 150 2018 и Triumph Thunderbird 6T 1954

Емкость Топливного Бака
8 L / 2.1 US gal
13.6 L / 3.6 US gal / 3.0 Imp gal (US), 18 L / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal (UK and export)
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in.
775 mm / 31 in
Колесная база
1340 mm / 52.7 in.
1410 mm / 55.75 in
Размеры
Length: 1860 mm / 73.2 in. Width: 735 mm / 28.9 in.
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
127 mm / 5.0 in

Ходовая часть и тормоза: Vespa Primavera 150 2018 и Triumph Thunderbird 6T 1954

Задний Тормоз
Drum, 140 mm, mechanically operated
SLS drum, 7 in
Передние Тормоза
Stainless steel disc, 200 mm, hydraulically operated
SLS drum, 8 in
Задняя Шина
20/70-12
нет данных
Передняя Шина
110/70-12
нет данных
Задняя подвеска
Hydraulic monoshock
Swingarm, 2 Griling dampers
Передняя Подвеска
Single arm with coil spring and dual action mono shock absorber
Telescopic fork, hydraulic damping
Рама
Sheet metal body with welded reinforcements
нет данных
Ширина Переднего Колеса
78 mm / 3.1 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
70 mm / 2.8 in.
нет данных

Динамические характеристики: Vespa Primavera 150 2018 и Triumph Thunderbird 6T 1954

Максимальная Скорость
95 59 mph
нет данных

Прочие характеристики: Vespa Primavera 150 2018 и Triumph Thunderbird 6T 1954

Rear Rim
3.00 x 12
нет данных
Front Rim
2.50 x 12
нет данных
Год
2018 -
1954 - 62
Модель
Vespa Primavera 150
нет данных
Dry Weight
117 kg / 258 lbs
179 kg / 395 lbs
Cooling system
Air cooled, forced
Air cooled
Front Wheel
нет данных
3.25 x 19
Wheels
Die-cast aluminium alloy
нет данных
Rear Wheel
нет данных
3.50 x 19
Gear Ratios
нет данных
Brazed lug
Fuel system
Electronic fuel injection
нет данных
Average Consumption
2.0 L/100 km / 49.7 117 US mpg
нет данных
Emission
Euro 4
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

Каким будет Минск М-105. Минск становится сильнее

Каким будет Минск М-105     Так выглядит новый минский мотоцикл М-105 На Минском мотовелозаводе готовится к производству новый легкий дорожный мотоцикл М-105. Внешне он похож на своего предшественника М-104, но существенно отличается основными механизмами. По существу создан новый двигатель, более надежный и долговечный благодаря установке в нижней головке шатуна подшипника с сепаратором. Усилены шатун и верхний поршневой палец. В качестве коренных подшипников будет использована серия 303. Все это, по расчетам конструкторов, повысит срок службы основных узлов мотоцикла в 2,5—3 раза. Применение нового карбюратора К-36М, улучшение системы впуска и выпуска, повышение степени сжатия (до 8,0) позволили увеличить мощность двигателя до 7 л. с. Максимальная скорость — 80 км/час. Изменениям подверглась и трансмиссия. Ведущий барабан имеет более крупные шлицы, а диски сцепления покрыты накладками из фрикционной массы. Впервые на минских мотоциклах применена четырехступенч...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki SlingShot 125 2011 фото Мотоцикл Aprilia RS 125 2021 фото Мотоцикл Suzuki TU 250X 2011 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 EPS 2012 фото
Мотоцикл BMW Concept Lac Rose 2016 фото Мотоцикл Yamaha FILANO 115 2012 фото Мотоцикл Aprilia Tuareg 125 Wind 1989 фото Мотоцикл Cagiva T4 350E 1987 фото