Сравнение мотоциклов:
Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 против Honda NC 700X 2016

Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 в сравнении с Honda NC 700X 2016 по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то NC 700X это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 51.1лс., а Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.1лс. Honda NC 700X 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 и Honda NC 700X 2016

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve, catalytic converter
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
49 cc / 3 cub in
670 cc / 40.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 x 41.8 mm
Liquid-cooled
Макс. Мощность
3.0 kW / 4.1 hp @ 7500
38.1 kW 51.1 hp @ 6250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
4.1
51.1
Макс.мощность на об/мин.
7500
6250
Степень Сжатия
10.5:1
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
3.5 Nm / 0.36 kgf-m / 2.6 ft-lbs
62 Nm 46 lb-ft @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
62
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
4750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Питание двигателя
нет данных
PGM-FI electronic fuel injection

Трансмиссия: Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 и Honda NC 700X 2016

КПП
CVT
6 Speed Manual
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Automatic, dry centrifugal with vibration dampers
Wet Multiplate
Передаточные Числа
нет данных
1 2.812 (DCT 2.666) 2 1.894 (DCT 1.904) 3 1.454 (DCT 1.454) 4 1.200 (DCT 1.200) 5 1.033 (DCT 1.033) 6 0.837 (DCT 0.837)

Размеры и масса: Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 и Honda NC 700X 2016

Емкость Топливного Бака
7 Litres / 2.1 US gal
14.1 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
790 mm (Europe) - 775 mm (Japan)
Колесная база
1340 mm / 52.7 in
1540 mm / 60.6 in
Размеры
Length: 1870 mm / 73.6 in Width: 735 mm / 28.9 in
Height 1285 mm / 50.6 in
Мокрый вес
нет данных
218 kg / 480.6 in
Дорожный Просвет
нет данных
165 mm / 6.5 in

Ходовая часть и тормоза: Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 и Honda NC 700X 2016

Задний Тормоз
Drum, 140 mm, mechanically operated
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Передние Тормоза
Stainless steel disc, 200 mm, hydraulically operated
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Задняя Шина
20/70-12 tubeless
160/60-ZR17
Передняя Шина
110/70-12 tubeless
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Hydraulic monoshock
Single monoshock damper
Передняя Подвеска
Single arm with coil spring and dual action mono shock absorber
41 mm telescopic forks
Рама
Sheet metal body with welded reinforcements
Rigid tube steel diamond
Ширина Переднего Колеса
78 mm / 3.1 in
153 mm / 6.0 in
Ширина Заднего Колеса
70 mm / 2.8 in
150 mm / 5.9 in

Прочие характеристики: Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 и Honda NC 700X 2016

Rear Rim
3.00 x 11 in
нет данных
Front Rim
2.50 x 11 in
нет данных
Год
2021
2016 - 17
Модель
Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition
Honda NC 700X / DCT
Dry Weight
115 kg / 254 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled, forced
нет данных
Rake
нет данных
110 mm / 4.3 IN
Wheels
Die-cast aluminium alloy
нет данных
Fuel system
Fuel injection
нет данных
Emission
Euro5
нет данных
Final Reduction
нет данных
2.687 (DCT 2.437)
Clutch DCT
нет данных
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Transmission DCT
нет данных
6-Speed Dual Clutch Transmission

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Безопасность. Как выжить мотоциклисту. Размышления о причинах некоторых аварий

Размышления о причинах некоторых аварий Допускаю, что такой заголовок к заметкам о безопасности движения звучит несколько неожиданно. Кто-нибудь, возможно, и упрекнет: «Ну зачем же так устрашающе! Неужели нельзя найти какие-то иные слова?» Разумеется, можно. Но давайте называть вещи своими именами: столкновение мотоцикла с автомобилем всегда чрезвычайно опасно, а для мотоциклиста — зачастую смертельно! Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы сделали за последнее время немало, чтобы защитить и его, и пассажиров от тяжелых травм. Целый ряд средств так называемой пассивной безопасности в современных автомобилях в нужный момент срабатывают даже помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, мягкая обивка панелей, небьющиеся стекла и т. п. У мотоциклиста ничего этого нет. Разве что защитный шлем да тусклый свет фары, которыми многие, увы, пренебрегают.Когда в протокол о дорожном происшествии водитель автомобиля вписы...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King CVO 2014 фото Мотоцикл Yamaha T-150 2015 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 F 2013 фото Мотоцикл Honda VFR 750F II -H 1987 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI AUTO 4X4 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX 750E-II 1983 фото Мотоцикл Honda CB 750 K3 1973 фото Мотоцикл Yamaha DT 125R 1993 фото