Сравнение мотоциклов:
Victory Hammer 8-Ball 2011 против Kawasaki Z 800 2013

Victory Hammer 8-Ball 2011 в сравнении с Kawasaki Z 800 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 800 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 113лс., а Hammer 8-Ball это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 96.9лс. Kawasaki Z 800 2013 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Victory Hammer 8-Ball 2011 и Kawasaki Z 800 2013

Двигатель
Four stroke, 50 V twin SOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1731 cc / 106 cu-in
806
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 108 mm
71 x 50.9 mm
Макс. Мощность
96.9 hp / 71.3 kW
83.0 kW 113 hp @ 10200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
96.9
113
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
10200
Степень Сжатия
Fuel Injection with dual 45mm throttle body
Digital / electric
Макс. Крутящий Момент
153 Nm / 15.6 kg-m
83.0 Nm 8.5 kg-fm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
153
83
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
83
Стартер
Electric
нет данных
Система охлаждения
Air / oil
нет данных
Система смазки
нет данных
Forced lubrication, wet sump
Система выхлопа
Staggered slash-cut dual exhaust with crossover
нет данных
Аккумуляторная батарея
12 volts / 18 amp hours
нет данных

Трансмиссия: Victory Hammer 8-Ball 2011 и Kawasaki Z 800 2013

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Carbon Fiber Reinforced Belt
нет данных
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.571 (36/14) 2nd 1.941 (33/17) 3rd 1.556 (28/18) 4th 1.333 (28/21) 5th 1.200 (24/20) 6th 1.095 (23/21)
Первичное передаточное число
нет данных
1.714 (84/49)
Главное передаточное число
нет данных
3.000 (45/15)

Размеры и масса: Victory Hammer 8-Ball 2011 и Kawasaki Z 800 2013

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
17 Litres
Высота Сиденья
660 mm / 26 in
834 mm
Колесная база
1689 mm / 66.5 in
1445 mm
Размеры
Length 93.8 in / 2382 mm
нет данных
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
229 kg
объем масла
5.0 qts / 4.73 ltr
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Victory Hammer 8-Ball 2011 и Kawasaki Z 800 2013

Задний Тормоз
Single 300mm floating rotor 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm floating rotor 4 piston caliper
2x semi-floating 310 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
250/40R18
180/55ZR17
Передняя Шина
130/70R18
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Single, mono-tube gas, cast aluminum with rising rate linkage, preload adjustable spring
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with piggyback reservoir and stepless rebound damping and preload adjustability, 137mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Inverted cartridge telescopic fork, 43 mm diameter
41 mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability, 120mm wheel travel.
Рама
нет данных
Tubular backbone (with engine sub-frame), high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
76 mm / 3.0 in
нет данных
Вылет вилки (Trail)
140 mm / 5.5 in
нет данных

Прочие характеристики: Victory Hammer 8-Ball 2011 и Kawasaki Z 800 2013

Год
2011 - 12
2013
Модель
Victory Hammer 8-Ball
Kawasaki Z 800
Dry Weight
305 kg / 672 lbs
нет данных
Primary drive
Gear drive with torque compensator
нет данных
GVWR
532 kg / 1173 lbs
нет данных
Steering Angle, Left / Right
нет данных
31o / 31o
Dimensions (L x W x H)
нет данных
2,100 mm x 800 mm x 1,050 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Полезные советы владельцам мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке    Много лет я езжу на мотороллере «Вятка» модели ВП-150. За это время у меня накопился некоторый опыт, сложившийся из длительных наблюдений и экспериментов. Думаю, что он будет полезен и другим водителям этих машин. В инструкции к мотороллеру рекомендуется заменять масло в картере через каждые 2000 км пробега, то есть так же, как, например, в «Ковровце». Но если в мотоцикле масла 600—800 см3, то в «Вятке» только 130 см3. Поэтому оно быстро загрязняется и теряет свои качества. Есть смысл менять автол через 1000 или даже 500 км. Все, кто долго ездит на «Вятке», наверно, замечали, что отверстие защитной муфты, через которую проходит впускной патрубок цилиндра, со временем расширяется и через образовавшийся зазор в отсек карбюратора проникает пыль и грязь с заднего колеса. Уплотнительное кольцо из изоляционной ленты или другого материала поможет вам избавиться от этого. Если у вашей машины перегорит б...

Читать далее >>

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>
Мотоцикл Jianshe JS100-5 2011 фото Мотоцикл Husqvarna TE 250 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Stels 600 GT Benelli 2015 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki KR 250 1985 фото Мотоцикл Husqvarna SM 125 S 2006 фото Мотоцикл Honda XL 700V Transalp 2008 фото Мотоцикл Triumph Bonneville Newchurch SE 2015 фото