Сравнение мотоциклов:
Yamaha -03 2016 против Kawasaki EL 250 Eliminator 1991

Yamaha -03 2016 в сравнении с Kawasaki EL 250 Eliminator 1991 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то EL 250 Eliminator это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33лс., а -03 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41.4лс. Yamaha -03 2016 - байк чуть ниже средней цены, при этом Kawasaki EL 250 Eliminator 1991 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha -03 2016 и Kawasaki EL 250 Eliminator 1991

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, 4 valve per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
321 cc / 19.5 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68.0 x 44.1mm
62 x 41.2 mm
Макс. Мощность
30.9 kW 41.4 hp @ 10750 rpm
33 hp / 24.6kW @ 12500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41.4
33
Макс.мощность на об/мин.
10750
12500
Степень Сжатия
Electronic Fuel Injection
Carburetor
Макс. Крутящий Момент
29.6 Nm / 22 lb-ft @ 9000 rpm
1.7 kgf-m / 12.2 lb-ft @ 9900 rpm
Макс. момент, Нм.
29.6
16.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
9900
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
Electric
CDI
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha -03 2016 и Kawasaki EL 250 Eliminator 1991

КПП
Constant Mesh, 6-speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple-disc coil spring
нет данных

Размеры и масса: Yamaha -03 2016 и Kawasaki EL 250 Eliminator 1991

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 gal
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
779.7 mm / 30.7 in
нет данных
Колесная база
1379.2 mm / 54.3 in
нет данных
Мокрый вес
167 kg / 370 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
нет данных
Колея
93.9 mm / 3.7 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
155 kg / 350 lbs

Ходовая часть и тормоза: Yamaha -03 2016 и Kawasaki EL 250 Eliminator 1991

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Drum
Передние Тормоза
Single 298mm disc
Single 226mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
140/70-17M/C 66H 5.1 in of trave
140/90-15
Передняя Шина
110/70-17M/C 54H
100/90-17
Задняя подвеска
KYB single shock
Dual shocks
Передняя Подвеска
41mm KYB telescopic fork;
Telescopic forks
Рама
Delta box
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
124.4 mm / 4.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha -03 2016 и Kawasaki EL 250 Eliminator 1991

Старт на Милю
нет данных
16.0 sec / 127.8 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
139.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
20 8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.4 m / 42.8 m

Прочие характеристики: Yamaha -03 2016 и Kawasaki EL 250 Eliminator 1991

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
330959 руб.
102045 руб.
Год
2016
1991 - 93
Модель
Yamaha MT-03 / FZ-03
Kawasaki EL 250 Eliminator / ZL 250LX
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Max Power Rear Tyre
нет данных
24.7 hp @ 11750 rpm
Dimension
Height 1 133 mm / 40.7 in
нет данных
Caster
25
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кроссовый мотоцикл КР-5

Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения   В. КУЗНЕЦОВ, заместитель начальника лаборатории дорожных испытаний ЦКЭБ Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения разработало конструкцию кроссового мотоцикла класса 500 см3, получившую название КР-5. Новая машина имеет четырехтактный одноцилиндровый (86x85,5 мм) двигатель со штанговым приводом клапанов. Его рабочий объем 498 см3, степень сжатия 9,2. Двигатель развивает мощность 42 л. с. при 5560 об/мин, причем максимальный крутящий момент составляет 5,54 кгм при 4000 об/мин. Через пару шестерен крутящий момент передается на сухое четырехдисковое сцепление и четырехступенчатую коробку передач. Главная передача — цепная, на ведомой звездочке — кольцевая «ловушка», которая предотвращает соскакивание цепи.Мотоцикл оборудован штоковой телескопической передней вилкой с ходом 160 мм. Ее упругий элемент состоит из трех пружин. Задняя вилка маятниковая. Амортизаторы мот...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Чтобы не мерзли руки. Защита от мороза кистей рук

Защита от мороза кистей рук При езде зимой на мотоцикле не удается надежно защитить от мороза кисти рук, так как толстые рукавицы затрудняют управление машиной. Я решил эту проблему, применив электронагрев для рукояток руля. Нихромовую проволоку диаметром 0.8 мм намотал непосредственно на рукоятки, закрепив ее концы двумя винтами, как показано на рисунке. К изолированному от «массы» винту 1 подвел через дополнительные выключатель и провода питание от центрального переключателя. На мотоцикле Ява (как у меня) достаточно 14 витков. Потребляемая мощность нагревателя — 25 вт. Во избежание перегрузки генератора не рекомендуется включать его одновременно с фарой.А. ЕГОРОВ125284, г. Москва, Беговая ул., 11, кв. 106 Намотка проволоки на правую (а) и левую (б) рукоятки: 1 — винт, изолированный от «массы»; 2 — рукоятка; 3 — гильза; 4 — труба руля; 5 — проволока; б — винт, соединяющий проволоку с «массой». ...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KX 250 1985 фото Мотоцикл Honda CBR 400F Endurance F3   1985 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1200 1996 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 2023 фото
Мотоцикл Triumph Bonneville T214 Land Speed LE 2015 фото Мотоцикл Vespa Primavera 150 2018 фото Мотоцикл Honda PC 800  Pacific Coast 1993 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Mike Hailwood Special Edition 2001 фото