Сравнение мотоциклов:
Yamaha BT1100 Bulldog 2003 против Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001

Yamaha BT1100 Bulldog 2003 в сравнении с Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 1200S Sportster это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58.5лс., а BT1100 Bulldog это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 65лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha BT1100 Bulldog 2003 и Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001

Двигатель
Air cooled, four stroke, 75V-twin, SOHC,
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1063
1199
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 75 mm
88.8 x 96.8 mm
Макс. Мощность
65 hp 47.4 kW @ 5500 rpm
58.5 hp 42.6 kW @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
65
58.5
Макс.мощность на об/мин.
5500
5200
Степень Сжатия
2x 37mm carbs
40mm Keihin
Макс. Крутящий Момент
88.2 Nm @ 4500 rpm
87 Nm @ 3900 rpm
Макс. момент, Нм.
88.2
87
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
3900
Макс. Мощность, кВт
47
42
Зажигание / Стартер
- / electric
- / electric

Трансмиссия: Yamaha BT1100 Bulldog 2003 и Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / Belt

Размеры и масса: Yamaha BT1100 Bulldog 2003 и Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001

Емкость Топливного Бака
20 Litres
12.5 Litres
Высота Сиденья
812 mm
нет данных
Сухой Вес
229.5 kg
240 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha BT1100 Bulldog 2003 и Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001

Задний Тормоз
Single 282mm disc 1 piston caliper
Single 292mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
Single 292mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
170/60-17
130/90-16
Передняя Шина
120/70-17
80/90-19
Задняя подвеска
Rising rate monoshock preload adjustable.
Dual Showa shocks, preload , compression and rebound adjustable.
Передняя Подвеска
43mm forks preload adjustable,
39mm Telescopic Showa forks, preload , compression and rebound adjustable.

Динамические характеристики: Yamaha BT1100 Bulldog 2003 и Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001

Старт на Милю
13.8 sec / 97 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
110 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.5 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha BT1100 Bulldog 2003 и Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
344320 руб.
514708 руб.
Год
2003
2001
Модель
Yamaha BT 100 Bulldog
Harley Davidson XL 1200S Sportster Sport

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Устранение течи масла на стыке генератора с картером на тяжелых мотоциклах

На тяжелых мотоциклах пластинчатая пружина, прижимающая генератор к резиновому уплотнителю, со временем ослабевает, и тогда по стыку генератора с картером начинает проникать масло. Предлагаемая конструкция крепления: 1 — генератор: 2 — контровочная ганка; 3 — винт; 4 — кронштейн; 5 — гайка, крепящая кронштейн. Для устранения этого неприятного явления на своем «Урале» я заменил (как показано на рисунке) пружину винтом с кронштейном, установленным на том же месте.За несколько лет эксплуатации мне неоднократно приходилось снимать генератор, но масло по стыку больше никогда не текло. Так же устранил течь два года назад на мотоцикле «Днепр» мой товарищ.В. ЕВСТАФЬЕВ 174130, Новгородсная область, Новгородский район, пос. Пролетарий, ул. Садовая, 7 1973N05P19

Читать далее >>

Недостатки ИМЗ-8.201 Кросс

С прискорбием об ИМЗ 8.201 Кросс и не только о нем   Поговорите с мотоспортсменами, выступающими на наших кроссовых, на других спортивных мотоциклах. Двух мнений не услышите. Машины ижевского, ковровского, ирбитского и минского заводов и по конструкции и по исполнению совершенно непригодны для спорта. Требуются коренная переделка, большие затраты труда, средств, материалов, чтобы как-то приспособить их к условиям соревнований, да и то на короткий срок. Многие годы спортивная общественность бьет тревогу по этому поводу. Но, наверно, пора уже разобраться во всем, детально дать оценку той продукции, которую получают молодые спортсмены, и ответить на вопрос, может ли такое продолжаться дальше. Попытаемся сделать это на примере ирбитской кроссовой машины, предназначенной для очень любимых у нас соревнований на мотоциклах с колясками. Итак, ИМЗ-8.201 «Кросс». Готовя эту публикацию, мы беседовали со многими спортсменами, механиками, тренерами и отметили совпадение критически...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Gear-Up Sahara 2009 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2009 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 SE 2008 фото
Мотоцикл CCM 644 DS Dual Sport 2002 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл BMW R 80T 1981 фото Мотоцикл BMW F 650ST Strada 2000 фото