Сравнение мотоциклов:
Yamaha DT 125MX 1982 против Vespa Sprint 150S 2015

Yamaha DT 125MX 1982 в сравнении с Vespa Sprint 150S 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Sprint 150S это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.7лс., а DT 125MX это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 14лс. Yamaha DT 125MX 1982 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Vespa Sprint 150S 2015 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Yamaha DT 125MX 1982 и Vespa Sprint 150S 2015

Двигатель
T wo stroke, single cylinder, reed-valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 3 valve
Объём двигателя
123 cc / 7.5 cu-in
155 cc / 9.5 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
58 x 58.6 mm
Макс. Мощность
14 hp / 10.3 kW @ 6500 rpm
9.5 kW / 12.7 hp @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14
12.7
Макс.мощность на об/мин.
6500
7750
Степень Сжатия
Autolube
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
1.5 kgf-m / 15.2 Nm @ 6500 rpm
12.8 Nm / 1.3 kgf-m / 9.4 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
15.2
12.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Flywheel Magneto
Electronic
Питание двигателя
Single 24 mm Mikuni
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Catalytic converter

Трансмиссия: Yamaha DT 125MX 1982 и Vespa Sprint 150S 2015

КПП
6 speed
Auto, twist and go
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet multiplate
Automatic, dry centrifugal with vibration dampers

Размеры и масса: Yamaha DT 125MX 1982 и Vespa Sprint 150S 2015

Емкость Топливного Бака
7 Litres / 1.58 gal
8 Litres / 2.1 US gal
Высота Сиденья
855 mm / 33.6 in
790 mm / 31.1 in.
Колесная база
1325 mm / 52.2 in
1340 mm / 52.7 in.
Размеры
Length 2080 mm / 81.8 in Width 885 mm / 34.8 in Height 1120 mm / 41.0 in
Width 735 mm / 28.9 in.
Дорожный Просвет
265 mm / 10.4 in
нет данных
объем масла
0.9 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha DT 125MX 1982 и Vespa Sprint 150S 2015

Задний Тормоз
Drum
Drum, 140 mm, mechanically operated
Передние Тормоза
Drum
Single stainless steel 220mm disc, hydraulically operated
Задняя Шина
3.50-18
20/70-12 in., tubeless
Передняя Шина
2.75-21
110/70-12 in., tubeless
Задняя подвеска
Monocross
Hydraulic monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic Forks
Single arm with coil spring and dual action mono shock absorber
Рама
нет данных
Sheet metal body with welded reinforcements
Ширина Переднего Колеса
160 mm / 6.2 in
78 mm / 3.1 in.
Ширина Заднего Колеса
115 mm / 4.5 in
70 mm / 2.8 in.

Динамические характеристики: Yamaha DT 125MX 1982 и Vespa Sprint 150S 2015

Старт на Милю
19.9 sec
нет данных
Максимальная Скорость
74 mph
95 59 mph
Средний расход (км./литр.)
79 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha DT 125MX 1982 и Vespa Sprint 150S 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
107054 руб.
37976 руб.
Rear Rim
нет данных
3.00 x 12 in.
Front Rim
нет данных
2.50 x 12 in.
Год
1982
2015 -
Модель
Yamaha DT 125MX
Vespa Sprint 150S ABS
Dry Weight
96 kg / 212 lbs
117 kg / 258 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled, forced
Wheels
нет данных
Die-cast aluminium alloy
Fuel system
нет данных
Electronic fuel injection
Average Consumption
нет данных
2.0 L/100 km / 49.7 117 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>
Мотоцикл Ghezzi Brain Fionda 2004 фото Мотоцикл Zero Zero S 2012 фото Мотоцикл KTM 300 EXC 2013 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Турист 2004 фото
Мотоцикл Kawasaki GPX 650R Ninja 2009 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R SE 2012 фото Мотоцикл BMW C 600 Sport 2014 фото Мотоцикл Kawasaki KX 60 1987 фото