Сравнение мотоциклов:
Yamaha DT 125RE 2005 против Yamaha RD 125 1973

Yamaha DT 125RE 2005 в сравнении с RD 125 1973 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RD 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16лс., а DT 125RE это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.7лс. Yamaha RD 125 1973 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha DT 125RE 2005 и Yamaha RD 125 1973

Двигатель
T wo stroke, single cylinder, reed-valve
Air cooled, two stroke, parallel twin
Объём двигателя
123 cc / 7.5 cu-in
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 X 50 mm
2x 18mm Teikei
Макс. Мощность
14.7 hp/ 10.8 kW @ 7000 rpm
16 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14.7
16
Макс.мощность на об/мин.
7000
8500
Степень Сжатия
Autolube
нет данных
Макс. Крутящий Момент
1.7 kgf-m / 16.3 Nm @ 7000 rpm
1.3 kg-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
16.3
12.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
11
Зажигание / Стартер
нет данных
Battery coil / kick
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
Mikuni 28 SS
нет данных

Трансмиссия: Yamaha DT 125RE 2005 и Yamaha RD 125 1973

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet multiplate
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
(1) 34.52 (2) 19.67 (3) 14.11 (4) 11.34 (5) 9.11

Размеры и масса: Yamaha DT 125RE 2005 и Yamaha RD 125 1973

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.2 gal
55 mpg
Высота Сиденья
885 mm / 34.8 in
29.5 in. / 74.9 cm
Сухой Вес
нет данных
255 lbs / 115 kg
Колесная база
1415 mm / 55.7 in
нет данных
Размеры
Length 2135 mm / 81.0 in Width 820 mm / 32.2 in Height 1255 mm / 49.4 in
нет данных
Дорожный Просвет
270 mm / 10.6 in
нет данных
объем масла
1.2 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha DT 125RE 2005 и Yamaha RD 125 1973

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Drum
Передние Тормоза
Single 230mm disc
Drum
Задняя Шина
110/80 -18
3.00-18
Передняя Шина
80/90 -21
2.75-18
Задняя подвеска
Monocross linkage
нет данных
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
нет данных
Ширина Переднего Колеса
170 mm / 6.6 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
200 mm / 7.9 in6.6 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha DT 125RE 2005 и Yamaha RD 125 1973

Максимальная Скорость
нет данных
81 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.2 sec

Прочие характеристики: Yamaha DT 125RE 2005 и Yamaha RD 125 1973

Год
2005-07
1973
Модель
Yamaha DT 125RE
Yamaha RD 125
Dry Weight
116 kg / 255.7 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 750 Sport 1989 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 AS 2013 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple R Dark 2013 фото Мотоцикл Ducati 848 EVO Corsa Special Edition 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XVS 1300 V Star Deluxe SE 2015 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2015 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 FAZER 2013 фото Мотоцикл Kawasaki GT 750 1982 фото