Сравнение мотоциклов:
Yamaha FJR 1300 2016 против Yamaha FJR1300 Ultimate Edition 2020

Yamaha FJR 1300 2016 в сравнении с FJR1300 Ultimate Edition 2020 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то FJR1300 Ultimate Edition это не продающийся в России мотоцикл, а FJR 1300 это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha FJR 1300 2016 - байк средней стоимости .

Двигатель: Yamaha FJR 1300 2016 и Yamaha FJR1300 Ultimate Edition 2020

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1298 cc / 79.2 cu-in
1298 cc / 79.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 66.2 mm
79 x 66.2 mm
Макс. Мощность
105.7 kW / 146.2 hp @ 8000 rpm
105.7 kW / 146.2 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
146.2
146.2
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
10.8:1
10.8:1
Макс. Крутящий Момент
138 Nm / 14,1kgf-m / 101.8 lb-ft @ 7000 rpm
138 Nm / 14,1kgf-m / 101.8 lb-ft @ 7000 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
TCI: Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
Yamaha Electronic Fuel Injection with YCC-T
Yamaha Electronic Fuel Injection with YCC-T
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha FJR 1300 2016 и Yamaha FJR1300 Ultimate Edition 2020

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
AS: Electronic clutch-less gearshift system
AS: Electronic clutch-less gearshift system

Размеры и масса: Yamaha FJR 1300 2016 и Yamaha FJR1300 Ultimate Edition 2020

Емкость Топливного Бака
25 Litres / 6.6 gal
25 Litres / 6.6 gal
Высота Сиденья
805 mm - 825.5 mm / 31.7 in - 32.5 in.
805 mm - 825.5 mm / 31.7 in - 32.5 in.
Колесная база
1544.3 mm / 60.8 in
1544.3 mm / 60.8 in
Размеры
Height 1455 mm / 57.3 in.
Height 1455 mm / 57.3 in.
Мокрый вес
AS: 296 kg / 653 lbs
AS: 296 kg / 653 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in.
130 mm / 5.1 in.

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FJR 1300 2016 и Yamaha FJR1300 Ultimate Edition 2020

Задний Тормоз
Single 282 mm disc, 2 piston caliper, unified brake system, ABS
Single 282 mm disc, 2 piston caliper, unified brake system, ABS
Передние Тормоза
2 x 320mm discs, 4 piston calipers, unified brake system, ABS
2 x 320mm discs, 4 piston calipers, unified brake system, ABS
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
(ES: Suspension electronically adjustable)
(ES: Suspension electronically adjustable)
Передняя Подвеска
(ES: Suspension electronically adjustable)
(ES: Suspension electronically adjustable)
Рама
Aluminium, diamond shaped
Aluminium, diamond shaped
Ширина Переднего Колеса
135 mm / 5.3 in
135 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
124 mm / 4.9 in
124 mm / 4.9 in

Прочие характеристики: Yamaha FJR 1300 2016 и Yamaha FJR1300 Ultimate Edition 2020

Год
2016
2020
Модель
Yamaha FJR 1300 A / AE / AS (ES in USA)
Yamaha FJR1300 Ultimate Edition
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
109 mm / 4.3 in.
109 mm / 4.3 in.
Oil tank capacity
4.9 Litres / 10.4 US pts
4.9 L / 10.4 US pts
Fuel Consumption
6.5 L/100 km / 15.3 36 US mpg
6.5 L/100 km / 15.3 36 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасноть. Анализ мотоаварий

Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Кто же был первым ? Союз, ИЖ-1 или Промет-Л300

Кто же был первым ?Шестьдесят лет назад, в июне 1930 года ленинградский завод «Промет» изготовил первые пять мотоциклов модели Л—300: «ленинградский, 300-кубовый». Затем выпуск их мало-помалу рос и стал серийным. Двигатели к ним и коробки передач делал завод «Красный Октябрь», выросший из инструментального цеха бывшего завода «Русский Рено». Сегодня марка «К. О.» знакома нам по двигателям к мотовелосипедам. Тогда же этот небольшой заводик делал запчасти к тракторам и мотоциклетные моторы. Опытная модель «Союз» (1925 г.): 1 цилиндр, 502 см3, 127 кг, 70 км/ч. Завод «Промет», входивший наряду с «Красным Октябрем» в Трест массового производства («Тремасс»), штамповал рамы и собирал мотоциклы Л—300. В основу Л—300 был положен немецкий «ДКВ-Люксус-300», простая и дешевая машина, рассчитанная на массовый выпуск.Строительство мотоциклетного завода-...

Читать далее >>

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GS 450E 1980 фото Мотоцикл Benelli BKX 250 2023 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI AUTO 4X4 EPS 2013 фото Мотоцикл Laverda 750GTL 1975 фото
Мотоцикл Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Gear-Up 2004 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 550 1983 фото Мотоцикл Husqvarna Baja Concept 2013 фото