Сравнение мотоциклов:
Yamaha FJR 1300 2016 против Yamaha MT -09 2016

Yamaha FJR 1300 2016 в сравнении с MT -09 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT -09 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс., а FJR 1300 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 146.2лс. Yamaha FJR 1300 2016 - байк средней стоимости, при этом Yamaha MT -09 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha FJR 1300 2016 и Yamaha MT -09 2016

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1298 cc / 79.2 cu-in
847 cc / 51.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 66.2 mm
78 x 59.1 mm
Макс. Мощность
105.7 kW / 146.2 hp @ 8000 rpm
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
146.2
115
Макс.мощность на об/мин.
8000
10000
Степень Сжатия
10.8:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
138 Nm / 14,1kgf-m / 101.8 lb-ft @ 7000 rpm
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
87.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
Transistorized coil ignition
Питание двигателя
Yamaha Electronic Fuel Injection with YCC-T
Electronic Fuel Injection
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha FJR 1300 2016 и Yamaha MT -09 2016

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
O"-ring chain
Сцепление
AS: Electronic clutch-less gearshift system
Wet multi-plate

Размеры и масса: Yamaha FJR 1300 2016 и Yamaha MT -09 2016

Емкость Топливного Бака
25 Litres / 6.6 gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
805 mm - 825.5 mm / 31.7 in - 32.5 in.
815 mm / 32.1 in
Колесная база
1544.3 mm / 60.8 in
1440 mm / 56.7 in
Размеры
Height 1455 mm / 57.3 in.
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Мокрый вес
AS: 296 kg / 653 lbs
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in.
нет данных
Колея
нет данных
103 mm / 4.0 in
объем масла
нет данных
3.4 Litres

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FJR 1300 2016 и Yamaha MT -09 2016

Задний Тормоз
Single 282 mm disc, 2 piston caliper, unified brake system, ABS
2x 298mm discs
Передние Тормоза
2 x 320mm discs, 4 piston calipers, unified brake system, ABS
Single 245mm disc
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
(ES: Suspension electronically adjustable)
Swingarm (link suspension)
Передняя Подвеска
(ES: Suspension electronically adjustable)
Telescopic fork
Рама
Aluminium, diamond shaped
Diamond frame
Ширина Переднего Колеса
135 mm / 5.3 in
137 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
124 mm / 4.9 in
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Yamaha FJR 1300 2016 и Yamaha MT -09 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
586761 руб.
817242 руб.
Год
2016
2016
Модель
Yamaha FJR 1300 A / AE / AS (ES in USA)
Yamaha FZ-09 / MT-09
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
109 mm / 4.3 in.
нет данных
Caster Angle
нет данных
25
Oil tank capacity
4.9 Litres / 10.4 US pts
нет данных
Fuel Consumption
6.5 L/100 km / 15.3 36 US mpg
нет данных
Transmission system
нет данных
Constant Mesh

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед МВ-18

ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...

Читать далее >>

Рига-17С

Спортивный мопед - гоночный мотоцикл   По уровню форсировки двигателей, высоким удельным параметрам 50-кубовые гоночные мотоциклы занимают особое место даже в ряду аналогичных мотоциклов других классов. В самом деле, их двигатели сегодня развивают 16—21 л. с./12—15 кВт, то есть 320— 420 л. с. в пересчете на 1 литр.Детали этих моторов имеют относительно малую массу и потому более охотно поддаются форсированию по оборотам. Но, конечно, создание и доводка миниатюрного в обычном понятии двигателя, обладающего столь высокими показателями, — дело очень непростое. На рижском заводе «Саркана Звайгзне» эту работу начали еще в 60-х годах. Тогда для спортивной машины в качестве базового использовали серийный двигатель мопеда. На гоночном мотоцикле СЗ—50 с форсированным двигателем в 1964 году была достигнута скорость 105 км/ч. На этом ресурс серийного мотора оказался исчерпанным, и на заводе начали разрабатывать мотоцикл с современным силовым агрегат...

Читать далее >>

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki H2 SX-SE Ninja 2018 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 250 2002 фото Мотоцикл Honda Forza 350 2021 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 40 0 1984 фото
Мотоцикл BMW R 100RT 1978 фото Мотоцикл Ducati Panigale V2 White Rosso 2020 фото Мотоцикл Honda VTX 1800F 2008 фото Мотоцикл Aprilia Pegaso 650 Strada 2005 фото