Сравнение мотоциклов:
Yamaha FJR 1300 2017 против Yamaha FJR1300 Ultimate Edition 2020

Yamaha FJR 1300 2017 в сравнении с FJR1300 Ultimate Edition 2020 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то FJR1300 Ultimate Edition это не продающийся в России мотоцикл, а FJR 1300 это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha FJR 1300 2017 - байк средней стоимости .

Двигатель: Yamaha FJR 1300 2017 и Yamaha FJR1300 Ultimate Edition 2020

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1298 cc / 79.2 cu-in
1298 cc / 79.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 66.2 mm
79 x 66.2 mm
Макс. Мощность
105.7 kW / 146.2 hp @ 8000 rpm
105.7 kW / 146.2 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
146.2
146.2
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
10.8:1
10.8:1
Макс. Крутящий Момент
138 Nm / 14,1kgf-m / 101.8 lb-ft @ 7000 rpm
138 Nm / 14,1kgf-m / 101.8 lb-ft @ 7000 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
TCI: Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
Yamaha Electronic Fuel Injection with YCC-T
Yamaha Electronic Fuel Injection with YCC-T
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha FJR 1300 2017 и Yamaha FJR1300 Ultimate Edition 2020

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
AS: Electronic clutch-less gearshift system
AS: Electronic clutch-less gearshift system

Размеры и масса: Yamaha FJR 1300 2017 и Yamaha FJR1300 Ultimate Edition 2020

Емкость Топливного Бака
25 Litres / 6.6 gal
25 Litres / 6.6 gal
Высота Сиденья
805 mm - 825.5 mm / 31.7 in - 32.5 in.
805 mm - 825.5 mm / 31.7 in - 32.5 in.
Колесная база
1544.3 mm / 60.8 in
1544.3 mm / 60.8 in
Размеры
Height 1455 mm / 57.3 in.
Height 1455 mm / 57.3 in.
Мокрый вес
AS: 296 kg / 653 lbs
AS: 296 kg / 653 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in.
130 mm / 5.1 in.

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FJR 1300 2017 и Yamaha FJR1300 Ultimate Edition 2020

Задний Тормоз
Single 282 mm disc, 2 piston caliper, unified brake system, ABS
Single 282 mm disc, 2 piston caliper, unified brake system, ABS
Передние Тормоза
2 x 320mm discs, 4 piston calipers, unified brake system, ABS
2 x 320mm discs, 4 piston calipers, unified brake system, ABS
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
(ES: Suspension electronically adjustable)
(ES: Suspension electronically adjustable)
Передняя Подвеска
(ES: Suspension electronically adjustable)
(ES: Suspension electronically adjustable)
Рама
Aluminium, diamond shaped
Aluminium, diamond shaped
Ширина Переднего Колеса
135 mm / 5.3 in
135 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
124 mm / 4.9 in
124 mm / 4.9 in

Прочие характеристики: Yamaha FJR 1300 2017 и Yamaha FJR1300 Ultimate Edition 2020

Год
201 7
2020
Модель
Yamaha FJR 1300 A / AE / AS (ES in USA)
Yamaha FJR1300 Ultimate Edition
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
109 mm / 4.3 in.
109 mm / 4.3 in.
Oil tank capacity
4.9 L / 10.4 US pts
4.9 L / 10.4 US pts
Fuel Consumption
6.5 L/100 km / 15.3 36 US mpg
6.5 L/100 km / 15.3 36 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RXV 450i Dakar 2010 фото Мотоцикл Yamaha XV 950 2014 фото Мотоцикл Honda CBR 600 Hurricane 1988 фото Мотоцикл Honda XL 600R 1987 фото
Мотоцикл Yamaha WR 450F 2015 фото Мотоцикл Honda GL 1800 GOLD WING 2014 фото Мотоцикл Triumph Thruxton 2008 фото Мотоцикл Piaggio MP3 300ie 2012 фото