Сравнение мотоциклов:
Yamaha FJR 1300 2019 против BMW R 1100RT 1999

Yamaha FJR 1300 2019 в сравнении с BMW R 1100RT 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 1100RT это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 90лс., а FJR 1300 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 146.2лс. Yamaha FJR 1300 2019 - байк средней стоимости, при этом BMW R 1100RT 1999 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha FJR 1300 2019 и BMW R 1100RT 1999

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1298 cc / 79.2 cu-in
1085 cc / 66.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 66.2 mm
99 x 70.5 mm
Макс. Мощность
105.7 kW / 146.2 hp @ 8000 rpm
67.1 kW / 90 hp @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
146.2
90
Макс.мощность на об/мин.
8000
7250
Степень Сжатия
10.8:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
138 Nm / 14,1kgf-m / 101.8 lb-ft @ 7000 rpm
95 Nm / 9.7 kgf-m / 69 lb/ft.@ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
95
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
Electronic ignition MA 2.2 Bosch Motronic
Питание двигателя
Yamaha Electronic Fuel Injection with YCC-T
Fuel injection
Система охлаждения
Liquid cooled
Air/Oil cooled
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
Bosch, FR6 DDC
Генератор
нет данных
12 V, 700 W

Трансмиссия: Yamaha FJR 1300 2019 и BMW R 1100RT 1999

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
AS: Electronic clutch-less gearshift system
Dry, single plate, cable operated
Передаточные Числа
нет данных
Steel, backbone frame

Размеры и масса: Yamaha FJR 1300 2019 и BMW R 1100RT 1999

Емкость Топливного Бака
25 Litres / 6.6 gal
23 Litres / US 6.1 gal
Высота Сиденья
805 mm - 825.5 mm / 31.7 in - 32.5 in.
153 mm / 6.2 in
Колесная база
1544.3 mm / 60.8 in
1485 mm / 58.5 in
Размеры
Height 1455 mm / 57.3 in.
Height 1380 mm / 54.3 in
Мокрый вес
AS: 296 kg / 653 lbs
282 kg / 622 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FJR 1300 2019 и BMW R 1100RT 1999

Задний Тормоз
Single 282 mm disc, 2 piston caliper, unified brake system, ABS
Single 276mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320mm discs, 4 piston calipers, unified brake system, ABS
2 x 305mm discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
160/60-ZR18
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70-ZR17
Задняя подвеска
(ES: Suspension electronically adjustable)
Paralever swingarm & shaft drive, single-tube gas-filled shock, variable rebound setting
Передняя Подвеска
(ES: Suspension electronically adjustable)
Telelever with central spring strut & linear-rate coil spring. Twin-tube gas-filled shock
Рама
Aluminium, diamond shaped
нет данных
Ширина Переднего Колеса
135 mm / 5.3 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
124 mm / 4.9 in
135 mm / 5.3 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
109 mm / 4.3 in.
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha FJR 1300 2019 и BMW R 1100RT 1999

Средний расход (км./литр.)
нет данных
14.1 m / 46.3 ft
Тормозной путь 100-0 км/ч
нет данных
41.3 m / 135.5 ft

Прочие характеристики: Yamaha FJR 1300 2019 и BMW R 1100RT 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
586761 руб.
272112 руб.
Год
201 9
19 99 - 2000
Модель
Yamaha FJR 1300ES
нет данных
Dry Weight
нет данных
256 kg / 571 lbs
Max Power Rear Tyre
нет данных
60.4 kW / 81 hp @ 6900 rpm
Oil tank capacity
4.9 L / 10.4 US pts
нет данных
Fuel Consumption
6.5 L/100 km / 15.3 36 US mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.951 глазами владельца

Тульский мотоцикл глазами владельца   В прошлогоднем майском номере «За рулем» представил читателям новый мотоцикл ТМЗ—5.951 «Тула» машиностроительного завода имени в, М. Рябикова. По замыслу конструкторов, он рассчитан прежде всего на езду по проселкам и бездорожью. Ре должны облегчать дисковые колеса с широкопрофильными шинами, принудительное воздушное охлаждение двигателя. Оригинален и внешний вид мотоцикла. Тульский «вездеход» привлек внимание как попытка отойти от привычных шаблонов конструирования, придать машине новые качества. Поэтому мы решили проследить за его судьбой: узнать о впечатлениях владельцев, выяснить их пожелания с тем, чтобы мнение потребителей более активно воздействовало на дальнейшие шаги создателей мотоцикла. Итак, что думают читатели о новой модели? Многие письма начинаются с благодарности в адрес конструкторов ТМЗ, «предложивших очень перспективную конструкцию мотоцикла» (Е. Терлецкий и группа его то...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NM4 Vultus Concept 2014 фото Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha FJ 1200A 1994 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2010 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2014 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 IRS 2013 фото Мотоцикл KTM 890 Adventure R Rally 2021 фото Мотоцикл Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2012 фото