Сравнение мотоциклов:
Yamaha FJR 1300 2019 против Yamaha MT-09 2020

Yamaha FJR 1300 2019 в сравнении с MT-09 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то MT-09 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс., а FJR 1300 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 146.2лс. Yamaha FJR 1300 2019 - байк средней стоимости, при этом Yamaha MT-09 2020 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha FJR 1300 2019 и Yamaha MT-09 2020

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1298 cc / 79.2 cu-in
847 cc / 51.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 66.2 mm
78 x 59.1 mm
Макс. Мощность
105.7 kW / 146.2 hp @ 8000 rpm
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
146.2
115
Макс.мощность на об/мин.
8000
10000
Степень Сжатия
10.8:1
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
138 Nm / 14,1kgf-m / 101.8 lb-ft @ 7000 rpm
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
Transistorized coil ignition
Питание двигателя
Yamaha Electronic Fuel Injection with YCC-T
Electronic Fuel Injection
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha FJR 1300 2019 и Yamaha MT-09 2020

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Diamond frame
Сцепление
AS: Electronic clutch-less gearshift system
Wet multi-plate

Размеры и масса: Yamaha FJR 1300 2019 и Yamaha MT-09 2020

Емкость Топливного Бака
25 Litres / 6.6 gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
805 mm - 825.5 mm / 31.7 in - 32.5 in.
815 mm / 32.1 in
Колесная база
1544.3 mm / 60.8 in
1440 mm / 56.7 in
Размеры
Height 1455 mm / 57.3 in.
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Мокрый вес
AS: 296 kg / 653 lbs
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FJR 1300 2019 и Yamaha MT-09 2020

Задний Тормоз
Single 282 mm disc, 2 piston caliper, unified brake system, ABS
Single 245mm disc
Передние Тормоза
2 x 320mm discs, 4 piston calipers, unified brake system, ABS
2x 298mm discs
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
(ES: Suspension electronically adjustable)
Swingarm (link suspension)
Передняя Подвеска
(ES: Suspension electronically adjustable)
Telescopic fork
Рама
Aluminium, diamond shaped
нет данных
Ширина Переднего Колеса
135 mm / 5.3 in
137 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
124 mm / 4.9 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Yamaha FJR 1300 2019 и Yamaha MT-09 2020

Максимальная Скорость
нет данных
209.8 130.3 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
20.7 km/lit

Прочие характеристики: Yamaha FJR 1300 2019 и Yamaha MT-09 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
586761 руб.
820308 руб.
Год
201 9
2020
Модель
Yamaha FJR 1300ES
Yamaha MT-09
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
109 mm / 4.3 in.
нет данных
Caster Angle
нет данных
103 mm / 4.0 in
Oil tank capacity
4.9 L / 10.4 US pts
нет данных
Fuel Consumption
6.5 L/100 km / 15.3 36 US mpg
нет данных
Transmission system
нет данных
Constant Mesh

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

Безопасность. Авария от усталости

Переоценка водителями своих физических возможностей Каждый из нас вспомнит ситуацию, когда после многих часов подряд езды за рулем голова буквально падает на грудь и, кажется, уже нет никакой возможности сопротивляться наползающему сну. Едва почувствовав приближение такого опасного состояния, благоразумные водители съезжают с дороги и устраиваются на отдых. Но, к сожалению, так поступают далеко не все. Многие, пытаясь преодолеть сонливость, усиленно курят, разговаривают с пассажирами, пьют крепкий чай или кофе, крутят радио. В лучшем случае делают кратковременные остановки, чтобы размяться или немного поспать. Все эти приемы редко дают желаемый результат. Чаще они становятся лишь поводом для самообольщения, когда у водителя, вроде бы, появляются основания думать, что он в "порядке", тогда как на самом деле его состояние нисколько не улучшилось. Проведенный нами анализ позволяет сделать вывод, что началом аварии часто оказывается подобная переоценка водителями своих физич...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>
Мотоцикл Beta Alp 4.0 2013 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 2013 фото Мотоцикл Sunbeam Model 8 1924 фото Мотоцикл Yamaha XV 750 Virago 1981 фото
Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2016 фото Мотоцикл Bimota SB4 Mirage 1983 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Sixty2 2016 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 200 A 1981 фото