Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ -07 2016 против Suzuki DR 650S 2019

Yamaha FZ -07 2016 в сравнении с Suzuki DR 650S 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DR 650S это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43.5лс., а FZ -07 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 74.8лс. Yamaha FZ -07 2016 - байк выше средней цены, при этом Suzuki DR 650S 2019 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha FZ -07 2016 и Suzuki DR 650S 2019

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder,
Four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.
Объём двигателя
689 cc / 42.04 cu-in
644 cc / 39.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 68.6 mm
100 x 82 mm
Макс. Мощность
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
32 kW / 43.5 hp / @ 6400 rpm (at rear tyre 27.9 kW / 37.4 hp @ 6500 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
74.8
43.5
Макс.мощность на об/мин.
9000
6400
Степень Сжатия
Wet sump
9.5:1
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 6.9 kgf-m @ 6500 rpm
54 Nm / 5.51 kg-m / 39.8 lb-ft@ 4600 rpm
Макс. момент, Нм.
68
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
4600
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI Transistor Controlled Ignition
Electronic Ignition
Питание двигателя
Fuel injection,
Mikuni BST40
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha FZ -07 2016 и Suzuki DR 650S 2019

КПП
Constant Mesh
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain, 525 links
Сцепление
Wet multipalte
Wet, cable operated

Размеры и масса: Yamaha FZ -07 2016 и Suzuki DR 650S 2019

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
13 Litres / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal (CA model 12 Liter / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal)
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
885 mm / 34.8 in.
Колесная база
нет данных
1490 mm / 58.7 in
Размеры
Height 1090 mm / 42.9 in
Height 1195 mm / 47.0 in
Мокрый вес
179 kg / 397 lbs - AB S 182 kg
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.51 in
265mm / 10.4 in
Колея
90 mm
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
162 kg / 357 lbs
объем масла
3.0 Litres / 0.8 US gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZ -07 2016 и Suzuki DR 650S 2019

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 230 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 282mm discs
Single 280 mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
120/90-17
Передняя Шина
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
90/90-21
Задняя подвеска
Swinging arm,
Link-type, fully adjustable spring preload, gas/oil damped, adjustable compression damping
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic, leading axle, oil damped
Рама
Diamond
Steel, single cradle frame
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
259 mm / 10.2 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
259 mm / 10.2 in

Динамические характеристики: Yamaha FZ -07 2016 и Suzuki DR 650S 2019

Максимальная Скорость
нет данных
160.6 99.8 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
5.0 L/100 km / 20.1 47.3 US mpg / 56.8 Imp mpg
Braking 100 km/h - 0
нет данных
41.4 m / 135.8 ft
Braking 60 km/h - 0
нет данных
14.7 m / 48.2 ft

Прочие характеристики: Yamaha FZ -07 2016 и Suzuki DR 650S 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
726820 руб.
308666 руб.
Год
2016
2019
Модель
Yamaha MT-07 / FZ07
Suzuki DR 650S
Dry Weight
нет данных
147 kg /324 lbs
Cooling system
Liquid cooled,
Air/oil cooled
Wheel base
1400 mm / 55.1 in
нет данных
Caster Angle
24
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Восстановление аккумулятора

Может, вы не раз уже слышали, что аккумуляторы не поддаются восстановлению? Полная чушь и бред! Значит, руки не там растут! Я лично восстановил несколько убитых аккумуляторов, и они работали ещё несколько сезонов! Не отдавайте деньги алчным продавцам на автобарахолках, не покупайте китайское дерьмо - оно может проработать меньше, чем ваш старый фирменный аккумулятор, если его правильно восстановить! Итак, начнём. Имеем на руках убитый или почти убитый аккумулятор. Нам понадобятся некоторые материалы и инструменты: 1) Свежий электролит(номинальной + желательно повышенной плотности) 2) Дистиллированная вода. 3) Измеритель плотности электролита(ареометр). Маленький!!! На большой вы не насосёте электролита со всего аккумулятора. 4) Зарядное устройство, способное обеспечить малые (0,05-0,4А) токи зарядки. Я использовал простейший самопал - блок питания от магнитофона, тестер в качестве ампер- и вольтметра плюс блок мощных резисторов для регулировки зарядного тока. 5) Десульфатирующая пр...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Kawasaki KX 65 2002 фото Мотоцикл Honda NSS 125 Forza 2025 фото Мотоцикл Jianshe JS125-H 2010 фото
Мотоцикл Moto Guzzi 1100 Sport  1994 фото Мотоцикл Benelli Tre 900RS Tornado 2006 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 2015 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2014 фото