Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ-09 2017 против BMW K 1200RS 2001

Yamaha FZ-09 2017 в сравнении с BMW K 1200RS 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то K 1200RS это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 130лс., а FZ-09 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 115лс. Yamaha FZ-09 2017 - байк выше средней цены, при этом BMW K 1200RS 2001 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha FZ-09 2017 и BMW K 1200RS 2001

Двигатель
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
847 cc / 51.6 cu-in
1171
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 59.1 mm
70.5 x 75 mm
Макс. Мощность
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
130 hp @ 8750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
115
130
Макс.мощность на об/мин.
10000
8750
Степень Сжатия
Wet sump
Fuel injection
Макс. Крутящий Момент
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
117 Nm @ 6750 rpm
Макс. момент, Нм.
87.5
117
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
6750
Макс. Мощность, кВт
нет данных
95
Зажигание / Стартер
нет данных
Ignition MA 2.4 Bosch Motronic / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Transistorized coil ignition
нет данных
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
нет данных

Трансмиссия: Yamaha FZ-09 2017 и BMW K 1200RS 2001

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / shaft
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
O"-ring chain
нет данных
Сцепление
Wet multi-plate
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
Bridging frame consisting of die cast aluminium, engine de-coupled from vibration through bearings

Размеры и масса: Yamaha FZ-09 2017 и BMW K 1200RS 2001

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
22 Litres
Высота Сиденья
mm / 32.8 in
770mm / 800mm
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
нет данных
Размеры
Height 1135 mm ./ 44.7 in
нет данных
Мокрый вес
192.7 kg / 425 lbS
нет данных
Дорожный Просвет
134.6 mm / 5.3 in
нет данных
Колея
105 mm / 4.1 in
нет данных
объем масла
3.4 Litres
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
266 kg / 280 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZ-09 2017 и BMW K 1200RS 2001

Задний Тормоз
2x 298mm discs, ABS
Single 285mm disc 2 piston caliper ABS
Передние Тормоза
Single 245mm disc. ABS
2x 305mm discs 4 piston calipers ABS
Задняя Шина
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
170/60ZR-17
Передняя Шина
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
120/70ZR-17
Задняя подвеска
Single shock, adjustable preload and rebound damping.
Die cast Aluminium single sided swinging arm with Paralever central strut, spring preload adjustable to continuously variable levels by mean of hydraulic hand wheel, rebound damping adjustable
Передняя Подвеска
41mm inverted fork, fully adjustable
BMW Motorrad Telelever, stanchion diameter 35 mm, central strut
Рама
Diamond frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
137 mm / 5.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha FZ-09 2017 и BMW K 1200RS 2001

Старт на Милю
нет данных
11.4 sec / 194.1 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
246 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
15.7 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.7 m / 39.7 m
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
3.3 sec
Время разгона 0-200 км/ч
нет данных
11.8 sec
Время разгона 0-140 км/ч
нет данных
5.4 sec

Прочие характеристики: Yamaha FZ-09 2017 и BMW K 1200RS 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
868085 руб.
274704 руб.
Год
2017
2001-
Модель
Yamaha FZ-09 / MT-09
BMW K 1200RS
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Caster Angle
25
нет данных
Transmission system
Constant Mesh
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Бензонасос на мотороллере Турист

Решение проблемы недостаточного напора топлива, поступающего самотеком На мотороллере «Турист» при маневрах часто обедняется смесь, особенно когда в баке мало топлива (это отмечено и в статье «Почему падает мощность», опубликованной в майском номере «За рулем» за 1976 год). Причина в том. что бензобак мало возвышается над карбюратором. из-за чего бывает недостаточным напор топлива, поступающего самотеком.Чтобы избавиться от этой неприятности, я применил диафрагменный топливный насос (рис. 1) от подвесного лодочного мотора «Ветерок-12» (пригодны насосы и других марок) Рис 1. Схемы соединений насоса: 1 — насос; 2 — бензобак. А — штуцер, соединяемый с двигателем: Б — с карбюратором: В — с бензобаком.Для привода насоса просверлил отверстие (рис. 2) в картере двигателя с выходом во впускной канал В нем нарезал резьбу М8 и ввернул штуцер, изготовленный согласно рис. 3. Он не должен выступать на стенку кан...

Читать далее >>

Карбюратор К63. Новый карбюратор для Днепров и Уралов

Новый карбюратор для Днепров и Уралов  В 1985 году на киевских и ирбитских мотоциклах вместо карбюраторов К301 и К302 стали устанавливать более совершенные приборы нового семейства К63. Основные технические данные карбюраторов К63 и их применяемость на мотоциклах и двигателе К750 М01 приведены в таблице. Для левого и правого цилиндров устанавливают одинаковые приборы.УСТРОЙСТВО И РАБОТАКарбюратор — горизонтальный, с центральным расположением поплавковой камеры и плоским дросселем вертикального хода. Он имеет две дозирующие системы — главную и холостого хода, а также пусковое устройство. Состоит из трех основных частей (рис. 1): корпуса 8, поплавковой камеры 38 и крышки 4 корпуса. Рис. 1. Карбюратор К63Т: 1 — штуцер с контргайкой; 2 — пружина дросселя; 3 — ограничитель подъема дросселя; 4 — крышка корпуса; 5 — контргайка; 6 — планка дозирующей иглы; 7 — дроссель; 8 — корпус; 9 — воздушный канал распылителя; 10 &...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GS 1000E 1978 фото Мотоцикл BMW R 1100RS 1995 фото Мотоцикл GASGAS TXT E12 2013 фото Мотоцикл Ducati 250 Scrambler 1967 фото
Мотоцикл Honda CROSS CUB 110 2026 фото Мотоцикл KTM 400 EXC 2010 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10 1990 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2020 фото