Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ-09 2017 против KTM 390 Duke 2017

Yamaha FZ-09 2017 в сравнении с KTM 390 Duke 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 390 Duke это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43.5лс., а FZ-09 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс. Yamaha FZ-09 2017 - байк выше средней цены, при этом KTM 390 Duke 2017 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha FZ-09 2017 и KTM 390 Duke 2017

Двигатель
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 valves
Объём двигателя
847 cc / 51.6 cu-in
373 cc / 22.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 59.1 mm
89 x 60 mm
Макс. Мощность
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
43.5 hp / 32 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
115
43.5
Макс.мощность на об/мин.
10000
9500
Степень Сжатия
Wet sump
Bosch Injection
Макс. Крутящий Момент
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
3.6 kg-m / 35.3 Nm @7000rpm
Макс. момент, Нм.
87.5
35.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Transistorized coil ignition
Bosch EMS
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
нет данных
KTM 390 Duke

Трансмиссия: Yamaha FZ-09 2017 и KTM 390 Duke 2017

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O"-ring chain
нет данных
Сцепление
Wet multi-plate
PASC antihopping clutch, mechanically operated

Размеры и масса: Yamaha FZ-09 2017 и KTM 390 Duke 2017

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
13.4 L / 3.5 US gal / 2.9 Imp gal
Высота Сиденья
mm / 32.8 in
830 mm / 32.7 in
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
1357 mm / 53.4 in
Размеры
Height 1135 mm ./ 44.7 in
нет данных
Мокрый вес
192.7 kg / 425 lbS
нет данных
Дорожный Просвет
134.6 mm / 5.3 in
185 mm / 7.3 in
Колея
105 mm / 4.1 in
нет данных
объем масла
3.4 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZ-09 2017 и KTM 390 Duke 2017

Задний Тормоз
2x 298mm discs, ABS
Single 230 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 245mm disc. ABS
Single 320 mm disc, 4 piston radial caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
150/60-17
Передняя Шина
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
110/70 -17
Задняя подвеска
Single shock, adjustable preload and rebound damping.
WP monoshock
Передняя Подвеска
41mm inverted fork, fully adjustable
WP inverted fork 43 mm
Рама
Diamond frame
Steel trellis frame, powder coated
Ширина Переднего Колеса
137 mm / 5.3 in
142 mm / 5.6 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
150 mm / 5.9 in

Прочие характеристики: Yamaha FZ-09 2017 и KTM 390 Duke 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
832355 руб.
328624 руб.
Год
2017
2017
Модель
Yamaha FZ-09 / MT-09
нет данных
Dry Weight
нет данных
149 kg / 328 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid Cooled
Steering head angle
нет данных
66
ABS
нет данных
Bosch 9MB two-channel ABS
Primary Drive Ratio
нет данных
Chain 5/8 x 1/4" X Ring
Caster Angle
25
нет данных
Transmission system
Constant Mesh
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа первая. Основа основ - профилактика. Профилактические советы

Профилактические советы   От потока машин, идущих по шоссе, внезапно отделяется мотоцикл. Он съезжает на обочину и останавливается. Водитель соскакивает на землю и склоняется над своим закапризничавшим помощником. Теперь ему уже не успеть на работу. Вчера он тоже опоздал. У мотоцикла засорилась подача топлива, и водитель, впопыхах продувая бензопровод, вдоволь хлебнул бензина. А сегодня вот лопнул трос сцепления. Мотоциклист на ветру торопливо загибает колющие пальцы проволочки троса. Мотоцикл на обочине — это чрезвычайное происшествие. Водитель, попавший в такое незавидное положение, — примерно то же, что двоечник в школе. Некоторые такие горе-мотоциклисты, подобно двоечникам, ищущим спасения в шпаргалках, стали даже своеобразными специалистами. Они разрабатывают и совершенствуют способы ремонта мотоцикла в пути. Конечно, неплохо уметь быстро найти и устранить неисправности у неожиданно вставшей посреди дороги машины. Но заниматься этим приходится ведь «не от ...

Читать далее >>

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>
Мотоцикл Honda Wave 110i 2012 фото Мотоцикл Benelli 302R 2018 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 Concept 2004 фото Мотоцикл Big Bear Sled ProStreet 2007 фото
Мотоцикл Stels 600 GT Benelli 2015 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 2006 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Low Rider 2018 фото