Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ-09 2017 против Triumph Scrambler 2015

Yamaha FZ-09 2017 в сравнении с Triumph Scrambler 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Scrambler это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 59лс., а FZ-09 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс. Yamaha FZ-09 2017 - байк выше средней цены, при этом Triumph Scrambler 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha FZ-09 2017 и Triumph Scrambler 2015

Двигатель
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Fo ur stroke, parallel-twin, DOHC
Объём двигателя
847 cc / 51.6 cu-in
865 cc / 52.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 59.1 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
44.1 kW / 59 hp @ 6800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
115
59
Макс.мощность на об/мин.
10000
6800
Степень Сжатия
Wet sump
4.5 Litres / 1.2 US gal / 1.0 Imp gal
Макс. Крутящий Момент
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
69 Nm 7.04 kgf-m / 51 ft-lb @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
87.5
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
4750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Transistorized coil ignition
Digital inductive type
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Система выхлопа
нет данных
High level stainless steel headers with twin chromed silencers
Engine management system
нет данных
Triumph Scrambler

Трансмиссия: Yamaha FZ-09 2017 и Triumph Scrambler 2015

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
O"-ring chain
X-ring chain
Сцепление
Wet multi-plate
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Yamaha FZ-09 2017 и Triumph Scrambler 2015

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
16.6 Litres / 4.4 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
mm / 32.8 in
825 mm / 32.5in
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
1500mm / 59.0in
Размеры
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Height without mirrors 1202 mm / 47.3in
Мокрый вес
192.7 kg / 425 lbS
нет данных
Дорожный Просвет
134.6 mm / 5.3 in
нет данных
Колея
105 mm / 4.1 in
105mm / 4.1 in
объем масла
3.4 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZ-09 2017 и Triumph Scrambler 2015

Задний Тормоз
2x 298mm discs, ABS
Single 255 mm disc, Nissen 2 piston floating caliper
Передние Тормоза
Single 245mm disc. ABS
Single 310 mm disc, Nissen 2 piston floating caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
130/80 -17
Передняя Шина
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
100/90 -19
Задняя подвеска
Single shock, adjustable preload and rebound damping.
Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
41mm inverted fork, fully adjustable
41mm Telescopic forks
Рама
Diamond frame
Tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
137 mm / 5.3 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
106 mm / 4.2 in

Прочие характеристики: Yamaha FZ-09 2017 и Triumph Scrambler 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
832355 руб.
567783 руб.
Год
2017
20 15 - 16
Модель
Yamaha FZ-09 / MT-09
нет данных
Dry Weight
нет данных
230 kg / 506 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air-cooled
Rake
нет данных
27.8
Wheel Rear
нет данных
40-spoke 17 x 3.5 in
Wheel Front
нет данных
36-spoke 19 x 2.5 in
Caster Angle
25
нет данных
Transmission system
Constant Mesh
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Улучшение зажигания мопедов Рига, 1, 2, МП-043, МП-046

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 500 1979 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1987 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Enduro Pro 2017 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 550F 1980 фото Мотоцикл Yamaha XV 535 Virago 1989 фото Мотоцикл Yamaha TZR 25 0  1985 фото Мотоцикл Yamaha RD 250LC 1983 фото