Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ-1 Fazer 2007 против Yamaha FZ-1 Fazer TE 2008

Yamaha FZ-1 Fazer 2007 в сравнении с FZ-1 Fazer TE 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ-1 Fazer TE это изредка продающийся в России мотоцикл, а FZ-1 Fazer это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha FZ-1 Fazer 2007 и Yamaha FZ-1 Fazer TE 2008

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valve per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valve per cylinder
Объём двигателя
998 cc / 60.9 ci-in
998 cc / 60.9 ci-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 X 53.6 mm
77 X 53.6 mm
Макс. Мощность
146.8 hp / 108 kW @ 11000 rpm
146.8 hp / 108 kW @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
146.8
146.8
Макс.мощность на об/мин.
11000
11000
Степень Сжатия
Wet sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
106 Nm /10.5 kgf-m / 76.7 ft-lb @ 8000 rpm
106 Nm /10.5 kgf-m / 76.7 ft-lb @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
106
106
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
NGK, CR9EK
NGK, CR9EK
Питание двигателя
Fuel injection
Fuel injection

Трансмиссия: Yamaha FZ-1 Fazer 2007 и Yamaha FZ-1 Fazer TE 2008

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring chain
O-ring chain
Сцепление
Wet, multiple discs, hydraulic operated
Wet, multiple discs, hydraulic operated

Размеры и масса: Yamaha FZ-1 Fazer 2007 и Yamaha FZ-1 Fazer TE 2008

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.76 gal
18 Litres / 4.76 gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.1 in
815 mm / 32.1 in
Колесная база
1461 mm / 57.5 in
1461 mm / 57.5 in
Размеры
Width 770 mm / 30.3 in
Width 770 mm / 30.3 in
Мокрый вес
221 kg / 487 lbs
221 kg / 487 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
135 mm / 5.3 in
Колея
109 mm / 4.3 in
109 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZ-1 Fazer 2007 и Yamaha FZ-1 Fazer TE 2008

Задний Тормоз
Single 245mm disc 1 piston caliper
Single 245mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/50 ZR17
190/50 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Link-type swingarm,
Link-type swingarm,
Передняя Подвеска
Telescopic upside forks,
Telescopic upside forks,
Рама
Aluminium die-cast, diamond shaped
Aluminium die-cast, diamond shaped
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Yamaha FZ-1 Fazer 2007 и Yamaha FZ-1 Fazer TE 2008

Старт на Милю
11.1 sec
11.1 sec
Максимальная Скорость
246.1 km / h
246.1 km / h
Средний расход (км./литр.)
13.4 km/lit
13.4 km/lit

Прочие характеристики: Yamaha FZ-1 Fazer 2007 и Yamaha FZ-1 Fazer TE 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
420388 руб.
339428 руб.
Год
2007
2008
Модель
Yamaha FZ-1 Fazer
Yamaha FZ-1 Fazer TE
Dry Weight
198 kg / 436.5 lbs
198 kg / 436.5 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
25.0
25.0
Engine Oil
Synthetic, 20W/40
Synthetic, 20W/40

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед Львовянка МВ-042

МВ-042 появится в этом году   В. ОМЕЛЬЧЕНКО, и. о. главного конструктора Львовского завода мотовелосипедов Мотовелосипеды, эти легкие, недорогие двухколесные машины заняли прочное место в быту советского человека. Они нужны многим — молодым и пожилым, для поездки на работу, для загородных прогулок, наконец, для перевозки небольших грузов. Особенно велика в них потребность на селе. Мотовелосипеды выпускаются у нас уже несколько лет, между тем конструкция этих машин еще далека от совершенства и вызывает справедливые нарекания потребителей. Основное из них — велосипедная конструкция экипажной части, очень слабо защищающая водителя от грязи, бензина и масла во время езды. Отсутствие амортизаторов на заднем колесе затрудняет езду по грунтовым дорогам, а жесткое сиденье делает посадку водителя неудобной. Работникам заводов встала неотложная задача— создать надежный и быстроходный, комфортабельный и красивый мотовелосипед, отвечающий самым современным техническим треб...

Читать далее >>

Мотоцикл Ковровец К-175СМ. Для многодневных соревнований

Для многодневных соревнований   Впервые мотоциклы «Ковровец» вышли на трассы многодневных международных соревнований в 1959 году. Дебют их был довольно удачным — два спортсмена из трех, стартовавших на «К-175СМ», завоевали золотые медали. В дальнейшем конструкция этих мотоциклов претерпела большие изменения. Новый «Ковровец» для многодневок значительно отличается от своего предшественника. Расскажем о путях модернизации этой машины. Двигатель. Трасса современных многодневных соревнований изобилует крутыми подъемами. Поэтому нужен двигатель повышенной мощности с хорошими тяговыми качествами. Коллектив конструкторов совместно со спортсменами провел большую работу по совершенствованию двигателя «К-175СМ». По сравнению со старым модернизированный двигатель при тех же основных параметрах обладает более высокими показателями по мощности (12,8 л. с. против 11 л.с.), крутящему моменту и надежности. При конструировании нового цилиндра ...

Читать далее >>

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-1000 R1 2005 фото Мотоцикл KTM 250 SX 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson XG 750R Flat Tracker 2016 фото Мотоцикл Yamaha XSR 900 GP (Японский Рынок) 2024 фото
Мотоцикл Kawasaki KX 500 1988 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Hashtag 2018 фото Мотоцикл Yamaha DT 175 1974 фото Мотоцикл KTM E-Speed Concept 2013 фото