Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ-10 Tourer 2017 против Kawasaki Ninja 1000 2018

Yamaha FZ-10 Tourer 2017 в сравнении с Kawasaki Ninja 1000 2018 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 1000 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 138лс., а FZ-10 Tourer это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 160.4лс. Kawasaki Ninja 1000 2018 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha FZ-10 Tourer 2017 и Kawasaki Ninja 1000 2018

Двигатель
Four stroke, Transverse four cyclinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
1043 cc / 63.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79.0 x 50.9 mm
77.0 x 56.0mm
Макс. Мощность
118.0 kW / 160.4 PS @ 11500 rpm
101.5 kW / 138 hp @ 9600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
160.4
138
Макс.мощность на об/мин.
11500
9600
Степень Сжатия
Wet sump
11.8:1
Макс. Крутящий Момент
111.0 Nm / 11.3 kg-m @ 9000 rpm
110 Nm / 11.2 kg-fm @ 7800 rpm
Макс. момент, Нм.
111
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital TCI
TCBI with digital advance
Питание двигателя
Fuel Injection
DFI with four 38mm Keihin throttle bodies, oval sub-throttles

Трансмиссия: Yamaha FZ-10 Tourer 2017 и Kawasaki Ninja 1000 2018

КПП
Constant Mesh, 6-speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, Multiple Disc
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.600 (39/15) 2nd 1.950 (39/20) 3rd 1.600 (24/15) 4th 1.389 (25/18) 5th 1.238 (26/21) 6th 1.136 (25/22)

Размеры и масса: Yamaha FZ-10 Tourer 2017 и Kawasaki Ninja 1000 2018

Емкость Топливного Бака
1 7 Litres / 4.5 US gal
19 Litres / 5.0 US gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.4 in
822 mm / 32.3 in
Колесная база
1400 mm / 55.1 in
1445 mm / 56.9 in
Размеры
Height 1110 mm / 43.7 in
Height 1170 mm / 46.1 in
Мокрый вес
210 kg / 462.9 lbs
228 kg / 502.6 lbs - ABS 231 kg / 509.4 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
135 mm / 5.3 in
Колея
102 mm / 4.0 in
нет данных
объем масла
3.9 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZ-10 Tourer 2017 и Kawasaki Ninja 1000 2018

Задний Тормоз
Single 220 mm hydraulic disc
Single 250mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320 mm hydraulic discs
2x 300mm discs 4 piston caliper
Задняя Шина
1 90/55 ZR17 M/C (75W)
190/50- ZR17
Передняя Шина
1 20/70 ZR17 M/C (58W)
120/70 -R17
Задняя подвеска
Swingarm (link suspension)
Back-link rear horizontal coupling charged gas, progressive rebound damping and spring preload adjustment
Передняя Подвеска
43mm Telescopic forks
41 mm inverted fork with rebound damping and progressive compression and preload adjustment
Рама
Aluminium Deltabox
Type: Aluminum Backbone
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha FZ-10 Tourer 2017 и Kawasaki Ninja 1000 2018

Год
2017
2018 - 19
Модель
Yamaha FZ-10 Tourer
Kawasaki Ninja 1000
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
24
104 mm / 4.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-51

Новый двигатель завода Вайрас    Двигатель Ш-50 производства Шяуляйского велосипедно-моторного завода Вайрас, устанавливаемый на мопед «Рига-1», хорошо известен мотолюбителям. Его положительные качества — малый вес, небольшой расход топлива, простота обслуживания. Но двигатель имеет некоторые недостатки. К ним относятся: малая мощность, быстрый износ кривошипно-поршневой группы, ненадежная муфта сцепления, неэффективное глушение шума выхлопа и всасывания. Отсюда законные нарекания со стороны покупателей. В связи с этим конструкторы завода создали на базе двигателя Ш-50 новый мотор - Ш-51, который с января 1965 года пошел в серийное производство. У этого двигателя максимальная мощность повышена до 1,8 л. с. Достигнуто это улучшением продувки и наполнения цилиндра горючей смесью, повышением степени сжатия, улучшением охлаждения двигателя (цилиндр и головка цилиндра с более развитым оребрением). Износостойкость двигателя зависит от степени очистки воздуха. Сетч...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 660R 2005 фото Мотоцикл Buell XB12S Lightning 2004 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER 1900 2012 фото Мотоцикл Honda PCX Electric 2018 фото
Мотоцикл KTM 990 Supermoto R 2012 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 "Live Fast" 2005 фото Мотоцикл Honda CBF125T 2026 фото Мотоцикл Honda CBR 125R Repsol 2016 фото