Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZR 1000 EXUP 1989 против Honda VF 1000R 1985

Yamaha FZR 1000 EXUP 1989 в сравнении с Honda VF 1000R 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VF 1000R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 130лс., а FZR 1000 EXUP это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 145лс. Yamaha FZR 1000 EXUP 1989 - байк за недорогую цену, при этом Honda VF 1000R 1985 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha FZR 1000 EXUP 1989 и Honda VF 1000R 1985

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 3 5 forward inclined transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder, EXUP exhaust control system
Liquid cooled, four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1002
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75.5 x 56 mm
77 x 53.6 mm
Макс. Мощность
145 hp 105.7 kW @ 10000 rpm (rear tyre 131.7 hp @ 10500 rpm)
130 hp 94.8 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
145
130
Макс.мощность на об/мин.
10000
10500
Степень Сжатия
4x 38mm Mikuni BDST
4 x 34mm CV type carbs.
Макс. Крутящий Момент
10.9 kg-m 107 Nm @ 8500 rpm
5 Speed / chain
Макс. момент, Нм.
107
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
105
94
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Inductive magnetically triggered / electric

Трансмиссия: Yamaha FZR 1000 EXUP 1989 и Honda VF 1000R 1985

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных

Размеры и масса: Yamaha FZR 1000 EXUP 1989 и Honda VF 1000R 1985

Емкость Топливного Бака
19 Litres
23 Litres (4.5L)
Высота Сиденья
нет данных
800 mm
Сухой Вес / Мокрый вес
209 kg / 236 kg
236 kg / 244 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZR 1000 EXUP 1989 и Honda VF 1000R 1985

Задний Тормоз
Single 267mm disc 1 piston caliper
Single 285mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 285mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
170/60 VR17
140/80 V17
Передняя Шина
130/60 VR17
120/80 V16
Задняя подвеска
Gas/oil single shock, rising rate adjustable preload and damping . 130mm wheel travel.
Air-assist coil-over shock, progressive linkage, three-way rebound damping, 120mm wheel travel
Передняя Подвеска
43mm Telehydraulic for adjustable preload , 120mm wheel travel.
41mm center-axle with air-assist, 3-way rebound damping, anti-dive valuing, 150mm wheel travel
Рама
D diamond Deltabox
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha FZR 1000 EXUP 1989 и Honda VF 1000R 1985

Старт на Милю
10.1 sec / 216.8 km/h
10.8 sec / 124.4 mp/h
Максимальная Скорость
273.4 km/h
149.0 mp/h
Средний расход (км./литр.)
16.3 km/litres
36 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.1 m / 37.0m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha FZR 1000 EXUP 1989 и Honda VF 1000R 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
138750 руб.
330962 руб.
Год
1989
1985
Модель
Yamaha FZR 1000 EXUP
Honda VF 1000R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota DB11 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Fat Bob 114 2020 фото Мотоцикл Cagiva W16 600  1994 фото Мотоцикл Yamaha FZ6-R 2012 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI AUTO 2012 фото Мотоцикл BMW R 60/7 1976 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2005 фото Мотоцикл Honda CB 400 Super Four 2008 фото