Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZR 1000 EXUP 1992 против Yamaha FJ 1100 1985

Yamaha FZR 1000 EXUP 1992 в сравнении с FJ 1100 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FJ 1100 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс., а FZR 1000 EXUP это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 145лс. Yamaha FZR 1000 EXUP 1992 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha FJ 1100 1985 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha FZR 1000 EXUP 1992 и Yamaha FJ 1100 1985

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 3 5 forward inclined transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1002
1097
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75.5 x 56 mm
74 x 63.8 mm
Макс. Мощность
145 hp 105.7 kW @ 10000 rpm (rear tyre 131.7 hp @ 10500 rpm)
125 hp 91.1 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
145
125
Макс.мощность на об/мин.
10000
9000
Степень Сжатия
4x 38mm Mikuni BDST
4x Mikuni BS36 carbs.
Макс. Крутящий Момент
10.9 kg-m 107 Nm @ 8500 rpm
86 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
107
86
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
8000
Макс. Мощность, кВт
105
91
Зажигание / Стартер
Digital / electric
T.C.I / electric

Трансмиссия: Yamaha FZR 1000 EXUP 1992 и Yamaha FJ 1100 1985

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha FZR 1000 EXUP 1992 и Yamaha FJ 1100 1985

Емкость Топливного Бака
19 Litres
24.5 Litres
Сухой Вес
нет данных
227 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
209 kg / 236 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZR 1000 EXUP 1992 и Yamaha FJ 1100 1985

Задний Тормоз
Single 267mm disc 1 piston caliper
Single 282mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 282mm discs 1 piston calipers
Задняя Шина
170/60 VR17
150/80 V16
Передняя Шина
130/60 VR17
120/80 V16
Задняя подвеска
Gas/oil single shock, rising rate adjustable preload and damping . 130mm wheel travel.
Single shock 17-way adjustable rebound damping 12-way spring preload 120mm range
Передняя Подвеска
43mm Telehydraulic for adjustable preload , 120mm wheel travel.
41mm Stanchion tube, 3-way position adjustable preload damping,3-way adjustable spring preload. Hydraulic anti-dive 126mm
Рама
D diamond Deltabox
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha FZR 1000 EXUP 1992 и Yamaha FJ 1100 1985

Старт на Милю
10.1 sec / 216.8 km/h
10.7 sec / 125.3 mp/h 200 km/h
Максимальная Скорость
273.4 km/h
146 mph / 235 km/h
Средний расход (км./литр.)
16.3 km/litres
34 mpg 14km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.1 m / 37.0m
- / 36.9 m

Прочие характеристики: Yamaha FZR 1000 EXUP 1992 и Yamaha FJ 1100 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
138750 руб.
310697 руб.
Год
1992
1984
Модель
Yamaha FZR 1000 EXUP
Yamaha FJ 1100

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Мотороллер Чезета 502

Чехословацкий мотороллер   В течение последнего времени чехословацкий завод ЧЗМ вел работу по модернизации двигателя для выпускающегося с 1957 года мотороллера «Чезета». Эта работа увенчалась успехом. Создан новый двигатель повышенной мощности, что в свою очередь, потребовало существенных изменений в конструкции других агрегатов и деталей машины, особенно в ходовой части. В результате всех изменений и возникла ионии модель мотороллера, серийное производство которого начато в декабре 1960 года. Главной особенностью мотороллера «Чезета» модель 502, является его новый двигатель с одной выпускной трубой. Двигатель этот имеет рабочий объем 171,7 см3 (диаметр цилиндра 58 мм, ход поршня 65 мм), т. е. те же размерности, что у старой модели, но мощность его возросла с 8 л. с. до 9.5 л. с. при 4750 об/мин. Увеличение мощности связывают в основном с применением одновыпускной системы, что улучшило наполнение цилиндра рабочей смесью и сделало более равномерной температ...

Читать далее >>

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph TT 600 2002 фото Мотоцикл Kawasaki BJ 250 Estrella Custom 2000 фото Мотоцикл Suzuki GSX 250L 1982 фото Мотоцикл MV Agusta 600GT 1965 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1100J 1988 фото Мотоцикл Maico 700 Cross 2022 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1100 Drag Star 1999 фото Мотоцикл Yamaha XJ 900F 1990 фото