Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZR 1000 EXUP 1994 против Ducati Streetfighter 2011

Yamaha FZR 1000 EXUP 1994 в сравнении с Ducati Streetfighter 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Streetfighter это обычной популярности в России мотоцикл, а FZR 1000 EXUP это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha FZR 1000 EXUP 1994 - байк за недорогую цену, при этом Ducati Streetfighter 2011 отличается тем, что является мотоциклом очень дорогой стомости .

Двигатель: Yamaha FZR 1000 EXUP 1994 и Ducati Streetfighter 2011

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1002
1099
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75.5 x 56 mm
104 x 64.7mm
Макс. Мощность
145 hp 105.7 kW @ 10000 rpm (rear tyre 133.4 hp @ 10000 rpm )
155 hp 115.6 KW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
145
155
Макс.мощность на об/мин.
10000
9500
Степень Сжатия
4x 38mm Mikuni
Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies.
Макс. Крутящий Момент
10 kg-m. 98.1Nm @ 8500 rpm
87.5 lb-ft 119 Nm @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
98.1
119
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
9500
Макс. Мощность, кВт
105
115
Зажигание / Стартер
- / electric
- / electric
Система выхлопа
нет данных
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin stainless steel mufflers

Трансмиссия: Yamaha FZR 1000 EXUP 1994 и Ducati Streetfighter 2011

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Dry multiplate with hydraulic control

Размеры и масса: Yamaha FZR 1000 EXUP 1994 и Ducati Streetfighter 2011

Емкость Топливного Бака
19 Litres
16.5 Litres / 4.4 gal
Высота Сиденья
нет данных
840 mm
Сухой Вес
нет данных
169 kg / 373lb
Колесная база
нет данных
1475 mm / 58.1in
Сухой Вес / Мокрый вес
214lg / 231 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZR 1000 EXUP 1994 и Ducati Streetfighter 2011

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 6 piston calipers
2x 330mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc calipers 4-piston, 2-pad.
Задняя Шина
170/60 VR17
190/55 ZR17
Передняя Шина
130/60 VR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Monocross preload, compression and rebound damping adjustable.
Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Передняя Подвеска
43mm Upside-down forks, preload adjustable.
Showa 43mm fully adjustable upside-down fork
Рама
нет данных
Tubular steel Trellis frame

Динамические характеристики: Yamaha FZR 1000 EXUP 1994 и Ducati Streetfighter 2011

Старт на Милю
10.1 sec / 216.5 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
273.1 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.1 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.3 m / 34.5 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha FZR 1000 EXUP 1994 и Ducati Streetfighter 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
138750 руб.
1781448 руб.
Год
1994
2011
Модель
Yamaha FZR 1000 EXUP
Ducati Streetfighter

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М. Бесконтактная система зажигания

Тиристорная бесконтактная система зажигания В этом году у нас впервые началось серийное производство двухколесных машин с принципиально новой, электронной системой зажигания. Разработал и внедрил тиристорную бесконтактную систему на своих мотороллерах «Вятка» В-150М Вятско-Полянский завод. Владельцы этих машин не увидят на генераторе обычного кулачка и механизма прерывателя с конденсатором. Им не придется чистить или заменять контакты, регулировать момент искрообразования на свече, чтобы добиться нормальной работы двигателя. Новая система не имеет трущихся частей и контактов, подверженных износу, и поэтому опережение зажигания остается стабильным. Она менее чувствительна к влаге и загрязнению свечи, так как энергия для образования искры накапливается в конденсаторе, а не в катушке, благодаря чему уменьшается время пробоя искрового промежутка с 0,25 до 0,0001 секунды.Обычная система зажигания может исправно работать лишь до 6—7 тысяч оборотов коленчатого вала, доп...

Читать далее >>

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Почему умолк двигатель

Молодым мотоциклистам   Кажется, что может быть неприятней в пути, чем возня с безнадежно замолкшим двигателем. Правда, бывалые люди говорят, что спустившая шина хуже. В первом случае не поедешь, но можно хоть катить, во втором — лишаешься и этого преимущества. Все же мне хочется рассказать об одном таком типичном случае. Двое бегом катят «Ковровца». Расположение участников «прогулки» классическое: один, ухватив руль, бежит сбоку, другой — толкает сзади. Слышно, коленчатый вал крутится вовсю, но двигатель хлопков не издает. Мотоциклисты — дюжие ребята — уже изрядно взмокли. Набегавшись досыта, они принялись заводить двигатель так, как это стали бы делать очень многие на их месте. Они без устали толкали, сменяя друг друга, пусковую педаль, энергично вертя ручку управления дросселем карбюратора. При этом то закрывали, то открывали бензокран, заменяли намокавшую свечу. «Ковровец», вероятно, боясь, что его доконают, изредка ...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha MT-09 2017 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 MotoGP Lorenzo Replica 2009 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R 2012 фото Мотоцикл Honda XLV 750R 1983 фото
Мотоцикл Honda XL 600R 1987 фото Мотоцикл Indian Roadmaster 2015 фото Мотоцикл Yamaha YS 250 FAZER BRASIL 2013 фото Мотоцикл Bimota DB1SR 1987 фото