Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZR 1000 Genesis 1987 против Suzuki GSX-R 600  1999

Yamaha FZR 1000 Genesis 1987 в сравнении с Suzuki GSX-R 600  1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX-R 600  это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 109.7лс., а FZR 1000 Genesis это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 135лс. Yamaha FZR 1000 Genesis 1987 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki GSX-R 600  1999 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha FZR 1000 Genesis 1987 и Suzuki GSX-R 600  1999

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 3 5 forward inclined transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.
Liquid cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
989
599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 56 mm
65.5 x 44.5 mm
Макс. Мощность
135 hp 100.8 kW @ 10000 rpm
109.7 hp 80 kW @ 11800 rpm (rear tyre 95 hp @ 12100 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
135
109.7
Макс.мощность на об/мин.
10000
11800
Степень Сжатия
4x 37mm BDS Mikuni
4 x Mikuni BDSR36
Макс. Крутящий Момент
10.4 kg-m 102 Nm @ 8500 rpm
67.6 Nm @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
102
67.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
10000
Макс. Мощность, кВт
100
80
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Digital / electric

Трансмиссия: Yamaha FZR 1000 Genesis 1987 и Suzuki GSX-R 600  1999

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha FZR 1000 Genesis 1987 и Suzuki GSX-R 600  1999

Емкость Топливного Бака
19 Litres
18 Litres
Высота Сиденья
нет данных
830 mm
Сухой Вес
нет данных
174 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
204 kg / 215 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZR 1000 Genesis 1987 и Suzuki GSX-R 600  1999

Задний Тормоз
Single 264mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 317mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
160/60 VR18
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 VR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Monoshock infinite preload adjust , 130mm wheel travel.
preload, compression damping, and rebound damping
Передняя Подвеска
41mm Telescopic infinite preload adjust able. 130mm wheel travel.
Conventional cartridge-type, fully adjustable spring preload, compression & rebound damping
Рама
Double cradle aluminium Deltabox
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha FZR 1000 Genesis 1987 и Suzuki GSX-R 600  1999

Старт на Милю
10.7 sec / 204.97 km/h
11.1 sec / 125.5 mp/h
Максимальная Скорость
256.6 km/h
161.5 mp/h
Средний расход (км./литр.)
15.8 km/lit
36 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.1 m / 37.6 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha FZR 1000 Genesis 1987 и Suzuki GSX-R 600  1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
106400 руб.
365614 руб.
Год
1987
1999-00
Модель
Yamaha FZR 1000 Geneses
Suzuki GSX-R600

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Мотоцикл для села

Известно, что большинство наших мотоциклистов — жители сельской местности. А значит, нужна им такая машина, которая уверенно шла бы по полевой дороге и лесной тропе, не «задыхалась» под тяжестью багажника с порядочным грузом, а то и бокового прицепа. Да при этом не перегревалась на малой скорости, заводилась, как говорят, с пол-оборота, ела, что дают (понятно, чем меньше, тем лучше!). Словом, надежный помощник, который верно служит изо дня в день, не требуя особого внимания и не вводя в лишние расходы. Получилось, однако, так, что ориентация на «лучшие зарубежные образцы» в какой-то момент направила развитие нашей мототехники в сторону от нужд ее сельских потребителей. Мы вовсе не хотим сказать, что мотоциклы стали хуже. Нет, их конструкция регулярно модернизировалась, поднималась мощность двигателей, неуклонно росли объемы производства. Но пришел день, когда работники торговли забеспокоились: спрос на мотоциклы упал. Письма читателей помогли нам понять, ...

Читать далее >>

Шины и колеса

Динамический дисбаланс, балансировка   Неравномерный износ «обуви» у мотоциклов — постоянная тема бесед их владельцев. В прошлом мы уже говорили о том, что причина такого износа в подавляющем большинстве случаев несбалансированность колеса. Вероятно, многие замечали, что вращающееся колесо. свободно посаженное на горизонтально закрепленную ось. перед полной остановкой некоторое время покачивается. подобно маятнику, наглядно демонстрируя тяжелое место. Сколько ни старайтесь. оно будет останавливаться именно так. Опытный мотоциклист запросто делает статическую балансировку. подбирая и закрепляя свинцовый груз в легком месте на спицах. А вот мотозаводы, как правило, даже такой простой балансировки не делают, не говоря уж о более сложной динамической. Несколько слов о ней. Если быстро вращать идеально сбалансированное в неподвижном состоянии колесо, то равновесие сил. действующих на него, может нарушиться. На рис. 1 показан простой случай динамически не уравновешенн...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CR 250 R 1990 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 650 LT 2020 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 1989 фото
Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 EV 2001 фото Мотоцикл Honda VTR 1000F 1997 фото Мотоцикл Stels 400 Enduro 2014 фото Мотоцикл Honda XL 600R-M 1989 фото