Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-03 2016 против Yamaha YZF-R 3 2015

Yamaha MT-03 2016 в сравнении с YZF-R 3 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YZF-R 3 это обычной популярности в России мотоцикл, а MT-03 это низкой популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha MT-03 2016 и Yamaha YZF-R 3 2015

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, 4 valve per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
321 cc / 19.5 cu-in
321 cc / 19.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68.0 x 44.1mm
68.0 x 44.1mm
Макс. Мощность
30.9 kW 41.4 hp @ 10750 rpm
30.9 kW 41.4 hp @ 10750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41.4
41.4
Макс.мощность на об/мин.
10750
10750
Степень Сжатия
11.2:1
Electronic Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
29.6 Nm / 22 lb-ft @ 9000 rpm
29.6 Nm / 3.0 kg-m @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
29.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
9000
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
Electric
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
нет данных
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha MT-03 2016 и Yamaha YZF-R 3 2015

КПП
Constant Mesh, 6-speed
Constant Mesh, 6-speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple-disc coil spring
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: Yamaha MT-03 2016 и Yamaha YZF-R 3 2015

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 gal
14 Litres / 3.7 gal
Высота Сиденья
779.7 mm / 30.7 in
779.7 mm / 30.7 in
Колесная база
1379.2 mm / 54.3 in
1379.2 mm / 54.3 in
Мокрый вес
167 kg / 370 lbs
167 kg / 368 lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
160 mm / 6.2 in
Колея
нет данных
93.9 mm / 3.7 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-03 2016 и Yamaha YZF-R 3 2015

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single 298mm disc
Single 298mm disc
Задняя Шина
140/70-17M/C 66H 5.1 in of trave
140/70-17M/C 66H 5.1 in of trave
Передняя Шина
110/70-17M/C 54H
110/70-17M/C 54H
Задняя подвеска
124.4 mm / 4.9 in
KYB single shock
Передняя Подвеска
130 mm / 5.1 in
41mm KYB telescopic fork;
Рама
Delta box
Delta box
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
124.4 mm / 4.9 in

Прочие характеристики: Yamaha MT-03 2016 и Yamaha YZF-R 3 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
366174 руб.
378466 руб.
Год
2016 - 17
2015 - 16
Модель
Yamaha MT-03 / FZ-03
Yamaha YZF-R 3
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Dimension
Height 1 133 mm / 40.7 in
Height 1 135.3 mm / 44.7 in
Caster
93.9 mm / 3.7 in
25

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>