Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-07 Tracer GT 2019 против Honda NC 700S 2012

Yamaha MT-07 Tracer GT 2019 в сравнении с Honda NC 700S 2012 по характеристикам: limited power version, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то NC 700S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 51.1лс., а MT-07 Tracer GT это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 74.8лс. Honda NC 700S 2012 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha MT-07 Tracer GT 2019 и Honda NC 700S 2012

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid-cooled, four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
689 cc / 42.04 cu-in
670
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 68.6 mm
73 80 mm
Макс. Мощность
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
38.1 kW 51.1 hp @ 6250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74.8
51.1
Макс.мощность на об/мин.
9000
6250
Степень Сжатия
11.5: 1
PGM-FI electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50.1 lb-ft @ 6500 rpm
62 Nm 46 lb-ft @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
62
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
4750
Макс. Мощность, кВт
нет данных
38
Зажигание / Стартер
нет данных
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance / eclectic
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCI (Transistor Controlled Ignition)
нет данных
Питание двигателя
Fuel injection
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha MT-07 Tracer GT 2019 и Honda NC 700S 2012

КПП
Constant Mesh, 6 speed
6 Speed Manual
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi plate
Wet Multiplate

Размеры и масса: Yamaha MT-07 Tracer GT 2019 и Honda NC 700S 2012

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.49 US gal
14.1 Litres
Высота Сиденья
835 mm / 32.8 in
790 mm (Europe) - 775 mm (Japan)
Колесная база
1450 mm / 57 in
1525 mm
Размеры
Height 1270 mm / 50 in
нет данных
Мокрый вес
196 kg / 432 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.51 in
нет данных
масса
нет данных
238 kg / 520 lb

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-07 Tracer GT 2019 и Honda NC 700S 2012

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Передние Тормоза
2x 282mm discs
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Задняя Шина
180/55 R17 M/C 73W (tubeless)
160/60-ZR17
Передняя Шина
120/70 R17 M/C (58W) (tubeless)
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Swinging arm, (link suspension)
Single monoshock damper, 120 mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41 mm telescopic forks, 120 mm wheel travel
Рама
Diamond
Rigid tube steel diamond
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
142 mm / 5.59 in
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha MT-07 Tracer GT 2019 и Honda NC 700S 2012

Limited Power Version
35 kW / 46.9 hp @ 7500 rpm
нет данных
Год
2019
2012-13
Модель
Yamaha MT-07 Tracer 700GT
Honda NC 700S
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake / Trail
нет данных
Length 2195 mm / width 790 mm / Height 1440 mm
Caster Angle
90 mm / 3.5 in
нет данных
Clutch DCT
нет данных
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Transmission DCT
нет данных
6-Speed Dual Clutch Transmission

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Гансон Колортьюн ( Gunson Colotune ). Прибор для подбора оптимального состава рабочей смеси

Colortune - помощь в регулировке карбюратора   Чтобы правильно отрегулировать карбюратор на работающем двигателе, важно знать, «хорошо ли горит» смесь. Увидеть и заключить по цвету пламени, обеднена или обогащена смесь, дает возможность несложный прибор Колортьюн ( Colortune ), разработанный венгерским инженером Иштваном Силади. Последняя модель, выпускаемая по лицензии английской фирмой «Гансонс Колорплаг», показана на рисунке. Прибор ввинчивают в головку двигателя вместо свечи. Его верхняя часть представляет собой колбу из тугоплавкого боросили-катного стекла, сообщающуюся с камерой сгорания. Внутри колбы — вольфрамовый электрод, соединяемый проводом с центральным электродом свечи, вывернутой из этого цилиндра. «Колортьюн» рассчитан на рядового автолюбителя, не обладающего специальными знаниями и опытом. Он позволяет довольно точно отрегулировать карбюратор. а также может быть применен для диагностики отдельных неисправностей в системе ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>