Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-07 2018 против Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Yamaha MT-07 2018 в сравнении с Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XL 883L Sportster Superlow это изредка продающийся в России мотоцикл, а MT-07 это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha MT-07 2018 - байк средней стоимости, при этом Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha MT-07 2018 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder,
Four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
689 cc / 42.04 cu-in
883 cc / 50.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 68.6 mm
76.2 x 96.8 mm
Макс. Мощность
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
50.2 kW / 68 hp @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74.8
68
Макс.мощность на об/мин.
9000
4400
Степень Сжатия
11.5: 1
Chrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflers
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50 lb-ft @ 6500 rpm
73 Nm / 7.4 kgf-m / 53.8 ft/lb @ 4100 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
73
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
4100
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI Transistor Controlled Ignition
Digital CDI
Питание двигателя
Mikuni 38 mm dual bore throttle body F.I.
Electronic Sequential Pot Fuel Injection
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha MT-07 2018 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

КПП
Constant Mesh
5 Speed
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet multipalte
Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath
Передаточные Числа
нет данных
Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded

Размеры и масса: Yamaha MT-07 2018 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
17 Litres / US 4.5 gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
Unladen 681 mm / 26.8 in
Колесная база
нет данных
1500 mm / 59.1 in
Размеры
Height 1090 mm / 42.9 in
Length 2215 mm / 87.2 in
Мокрый вес
183 kg / 403 lbs
260 kg / 573 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.51 in
нет данных
Колея
нет данных
145 mm / 5.7 in
объем масла
нет данных
2.6 Litres / 2.7 US qrts

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-07 2018 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 260 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Передние Тормоза
2x 282mm discs
Single 300 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
150/60 ZR-17 66W
Передняя Шина
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
120/70 ZR-18 59W
Задняя подвеска
Swinging arm,
Coil-over, dual-adjustable preload
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
39mm Forks
Рама
Diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
104 mm / 4.09 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
64 mm / 2.5 in

Динамические характеристики: Yamaha MT-07 2018 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Максимальная Скорость
205.7 127.8 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
23.1 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha MT-07 2018 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
669898 руб.
696506 руб.
Год
2018
2015
Модель
Yamaha MT-07
Harley Davidson XL 883L Sportster Super Low
Cooling system
Liquid cooled,
Air cooled
Rake
нет данных
31.1
Front Wheel
нет данных
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
Rear Wheel
нет данных
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
Снаряженная Масса
нет данных
453.6 kg / 1000 lbs
Wheel base
1400 mm / 55.1 in
нет данных
Caster Angle
90 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл отправляется в дальний путь. Подготовка к дальней поездке

Подготовка мотоцикла, запасные части, дополнительное оборудование   Вначале нас было трое. Мы купили старый К-125 и по очереди ездили на нем. Со временем каждый из нас приобрел собственный мотоцикл, и мы начали путешествовать. Сперва по пригородам Москвы, а потом все дальше и дальше — на юг, на запад, на восток. Вскоре мы познакомились с энтузиастами мототуризма из других городов: организовался как бы самодеятельный мототуристский клуб. И вот уже в течение нескольких лет мы вместе проводим отпуск в путешествиях по родной стране. Наши машины «глотали» километры на магистрали Москва — Брест, преодолевали перевалы Карпат, мокли под дождями Прибалтики, карабкались на склоны Крымских и Кавказских гор. Общая протяженность наших маршрутов превысила 80 тыс. километров. Теперь у нас накопился солидный опыт подготовки мотоциклов к дальним пробегам. Нам кажется, что он сможет представить интерес не только для туристов, но и для всех тех, кто пользуется мотоциклом для ...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha CYGNUS X 125 2013 фото Мотоцикл Honda XR 750 Dakar 1986 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Honda NC 700 X 2012 фото
Мотоцикл Yamaha FZ8-N WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Sherco 4.5i Enduro 2004 фото Мотоцикл Husqvarna TXC 310 R 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Low Rider 2018 фото