Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-07 2018 против Kawasaki Z 1000 2009

Yamaha MT-07 2018 в сравнении с Kawasaki Z 1000 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 1000 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 127лс., а MT-07 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 74.8лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha MT-07 2018 и Kawasaki Z 1000 2009

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder,
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
689 cc / 42.04 cu-in
953 cc / 58.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 68.6 mm
77.2 x 50.9 mm
Макс. Мощность
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
127 hp / 92.7 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74.8
127
Макс.мощность на об/мин.
9000
10000
Степень Сжатия
11.5: 1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50 lb-ft @ 6500 rpm
95.6 Nm / 70.5 ft/ lbs @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
95.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI Transistor Controlled Ignition
Digital
Питание двигателя
Mikuni 38 mm dual bore throttle body F.I.
4x 38mm throttle bodies
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9EK

Трансмиссия: Yamaha MT-07 2018 и Kawasaki Z 1000 2009

КПП
Constant Mesh
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multipalte
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha MT-07 2018 и Kawasaki Z 1000 2009

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
18 Litres / 4.8 US gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
820 mm / 32.3 in
Колесная база
нет данных
1420 mm / 55.9 in
Размеры
Height 1090 mm / 42.9 in
нет данных
Мокрый вес
183 kg / 403 lbs
221 kg / 487.2 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.51 in
145 mm / 5.7 in
Колея
нет данных
102 mm / 4.0 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-07 2018 и Kawasaki Z 1000 2009

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 292mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 282mm discs
2x 300mm 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
190/50 R17
Передняя Шина
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
120/70 R17
Задняя подвеска
Swinging arm,
Uni-Trak, rebound spring preload adjustable
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
41mm cartridge fork, rebound, spring preload adjustable
Рама
Diamond
Steel, Backbone frame
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha MT-07 2018 и Kawasaki Z 1000 2009

Старт на Милю
нет данных
11.3 sec / 122 mph
Максимальная Скорость
205.7 127.8 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
23.1 km/lit
18.9 km/lit

Прочие характеристики: Yamaha MT-07 2018 и Kawasaki Z 1000 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
614107 руб.
517217 руб.
Год
2018
2009
Модель
Yamaha MT-07
Kawasaki Z 1000
Dry Weight
нет данных
198 kg / 436.5 lbs
Cooling system
Liquid cooled,
Liquid cooled
Rake
нет данных
25
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10W/40
Wheel base
1400 mm / 55.1 in
нет данных
Dimension
нет данных
Height 1055 mm / 41.5 in
Caster Angle
90 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia ETV 1000 Caponord Rally Raid 2003 фото Мотоцикл Honda CMX 1100 Rebel 2021 фото Мотоцикл Zero Zero S 2014 фото Мотоцикл Triumph Scrambler 1200 XE Bon Edition 2020 фото
Мотоцикл Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2019 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2011 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020 фото Мотоцикл Bimota DB2SR 1994 фото