Сравнение мотоциклов:
Yamaha R5-A 350 1970 против Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

Yamaha R5-A 350 1970 в сравнении с XVS 400 Drag Star 1997 по характеристикам: dry w eight, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 400 Drag Star это весьма популярный в России мотоцикл, а R5-A 350 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha R5-A 350 1970 и Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

Двигатель
Piston port two stroke, parallel twin cylinder.
Air cooled, four stroke, 75V-twin cylinder, SOHC
Объём двигателя
347 cc / 21.2 cu in
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
нет данных
Макс. Мощность
26.8 kW / 36 hp @ 7000 rpm
33 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
36
33
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500
Макс. Крутящий Момент
37.9 Nm / 3.87 kgf-m / 28 ft-lb @ 6500 rpm
3.3 kgf-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
37.9
32.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
24
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital TCI / electric
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
Battery, dual coils, breaker points
нет данных
Питание двигателя
2 x Mikuni VM28 SC carburetors
нет данных

Трансмиссия: Yamaha R5-A 350 1970 и Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / shaft
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Multi-plate, wet
нет данных

Размеры и масса: Yamaha R5-A 350 1970 и Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

Емкость Топливного Бака
12 L / 3.2 US gal
нет данных
Высота Сиденья
790 mm / 31.1"
нет данных
Сухой Вес
нет данных
204 kg
Размеры
1341 mm / 52.8"
нет данных
Мокрый вес
154 kg / 340 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
180 mm / 7.1"
нет данных
объем масла
2.0 L / 4.2 US pts
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha R5-A 350 1970 и Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

Задний Тормоз
Drum, single leading shoe
200mm Drum
Передние Тормоза
Drum, twin leading shoe
Single 298mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
3.50-18
170/80-15
Передняя Шина
3.00-18
100/90-16
Задняя подвеска
Swingarm
Swingarm Monocross with 86mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic fork with 140mm wheel travel

Прочие характеристики: Yamaha R5-A 350 1970 и Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

Dry W eight
234 mm / 9.2"
нет данных
Год
1970
1997-98
Модель
Yamaha R5-A 350
Yamaha XVS 400 Drag Star
Dry Weight
146 kg / 322 lbs
нет данных
Gear Ratios
Duplex cradle frame
нет данных
Average fuel consumption
11 m / 36 ft
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Верховина 6 Спорт, Верховина 6 Турист

Две новые Верховины «Верховина» — мопеды и микромотоциклы, носящие это имя, хорошо знают у нас в стране и за рубежом — в ВНР, НРБ, ПНР, ЧССР, Афганистане, Бангладеш, ФРГ. Их выпускает львовский мотоциклетный завод. Это предприятие, которое существует уже шесть десятилетий, когда-то начинало с пилорам и мелких метизных изделий. Их сменили телеги, затем сельскохозяйственные машины, позже кузова для автомобильных прицепов. С 1960 года завод специализировался на производстве мотовелосипедов. Первой такой машиной была В—902.В годы десятой пятилетки предприятие не только наращивает выпуск продукции (в 1978 году изготовлен 2-миллионный мопед), но и постоянно осваивает новые машины. Расширяя ассортимент моделей и модификаций, поставляемых на внутренний и внешний рынки, завод в конце 1978 года изготовил опытные партии (по 500 машин) двух новых модификаций базового микромотоцикла «Верховина—6» (см. «За рулем», 1977, № 11).Первая &m...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Электронное зажигание. Принцип действия и устройство электрических приборов БЭСЗ

Электронное зажигание   Владельцы мопедов и легких мотоциклов «Восход» и «Минск» последних лет выпуска по достоинству оценили преимущества бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) перед традиционной, контактной — более надежный пуск, стабильность работы и нетребовательность к обслуживанию. Чтобы грамотно ее эксплуатировать, находить и устранять неисправности в системе, многие читатели просят рассказать о принципе действия и устройстве электрических приборов БЭСЗ. Предлагаем вниманию мотоциклистов материал, подготовленный сотрудниками НИИавтоприборов кандидатом технических наук А. АЛЕКСЕЕВЫМ и инженером Н. ВИХОРЕВЫМ. Вместе со статьей «Проверка электронной системы зажигания» («За рулем», 1983, № 7) он отвечает почти на все вопросы, встретившиеся в письмах читателей.   К основным узлам и деталям бесконтактной системы зажигания относятся: генератор переменного тока, блок «коммутатор—стабилизатор» (...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda Shadow 750 2013 фото Мотоцикл Honda NR 750 1992 фото Мотоцикл Zero SR 2015 фото Мотоцикл Aprilia Pegaso 125 1991 фото
Мотоцикл Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2016 фото Мотоцикл BMW F 750GS 40 Years Edition 2021 фото Мотоцикл Husqvarna Vitpilen 701 Concept 2015 фото Мотоцикл KTM 690 Duke 2012 фото