Сравнение мотоциклов:
Yamaha RD 125C 1976 против KTM RC 200 2016

Yamaha RD 125C 1976 в сравнении с KTM RC 200 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: timing system diagram, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RC 200 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 25.4лс., а RD 125C это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16лс. Yamaha RD 125C 1976 - байк совсем недорогой стоимости, при этом KTM RC 200 2016 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha RD 125C 1976 и KTM RC 200 2016

Двигатель
Air cooled, two stroke, parallel twin
Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
124
199.5 cc / 12.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
2x Teikei
72 x 49 mm
Макс. Мощность
16 hp @ 8500 rpm
25.4 hp / 18.6 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
16
25.4
Макс.мощность на об/мин.
8500
10000
Степень Сжатия
нет данных
Bosch Injection
Макс. Крутящий Момент
1.3 kg-m @ 8000 rpm
14 lb-ft / 19.2 Nm @8000 rpm
Макс. момент, Нм.
12.7
19.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8000
Макс. Мощность, кВт
11
нет данных
Зажигание / Стартер
Battery coil / kick
нет данных
Стартер
нет данных
Electric

Трансмиссия: Yamaha RD 125C 1976 и KTM RC 200 2016

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed

Размеры и масса: Yamaha RD 125C 1976 и KTM RC 200 2016

Емкость Топливного Бака
55 mpg
10 Liters / 2.6 gal
Высота Сиденья
нет данных
820 mm / 32.3 in
Сухой Вес
110 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1210 mm / 47.6 in
Колея
нет данных
100 mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RD 125C 1976 и KTM RC 200 2016

Задний Тормоз
127mm Drum
Single 230 mm disc
Передние Тормоза
Single240mm disc
Single 300 mmdisc
Задняя Шина
3.00-18
115/75-R17
Передняя Шина
2.75-18
95/75-R17
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in

Динамические характеристики: Yamaha RD 125C 1976 и KTM RC 200 2016

Максимальная Скорость
81 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.2 sec
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha RD 125C 1976 и KTM RC 200 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
107054 руб.
159607 руб.
Timing System Diagram
нет данных
125 mm / 4.9 in
Год
1976-77
2016
Модель
Yamaha RD 125
KTM RC 200
Dry Weight
нет данных
137.0 kg / 303 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid Cooled
Rake
нет данных
65

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Двигатель МТ-9

Новый двигатель на старые машины  Более десяти лет назад киевский завод перешел на выпуск мотоциклов семейства «Днепр», отличающегося от предыдущего главным образом силовым агрегатом. Нынешний двигатель, несмотря на меньший рабочий объем (650 см8 вместо 750 см3), обладает большей мощностью и лучшими эксплуатационными качествами. Это достигнуто внедрением ряда современных конструктивных решений. Так, благодаря замене роликовых подшипников в нижних головках шатунов подшипниками скольжения (автомобильными биметаллическими вкладышами) и применению цельного чугунного коленчатого вала увеличен моторесурс кривошипно-шатунного механизма и одновременно упрощен его ремонт. Биметаллические цилиндры (алюминиевая рубашка и чугунная гильза) позволили значительно снизить по сравнению с прежними цельными чугунными теплонапряженность поршневой группы и обеспечить ее работоспособность при длительной езде в тяжелых дорожных условиях.И вполне естественно желание у владельцев мотоцикл...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda C 92 Benly 1959 фото Мотоцикл Harley Davidson Night Rod 2006 фото Мотоцикл BMW K 1600B Bagger 2011 фото Мотоцикл Bimota KB1 1978 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi 750SP 1990 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHRSE Screaming Eagle Road King 2003 фото Мотоцикл Yamaha XG 250 T ricker 2005 фото