Сравнение мотоциклов:
Yamaha RD 350F 1986 против Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Yamaha RD 350F 1986 в сравнении с Honda FJS 600 Silver Wing 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то FJS 600 Silver Wing это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а RD 350F это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 59лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha RD 350F 1986 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Двигатель
Two stroke, parallel twin cylinder, YPVS
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
347 cc / 21.1 cu-in
582 cc / 35.5 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
72 x 71.5 mm
Макс. Мощность
59 hp / 43.9 kW @ 9000 rpm
50 hp / 36.5 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
59
50
Макс.мощность на об/мин.
9000
7500
Степень Сжатия
Autolube
2-into-1
Макс. Крутящий Момент
40.2 Nm / 4.1 kgf-m / @ 8000 rpm
54 Nm / 39.8 kW @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
40.2
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6000
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Flywheel magneto CDI
Computer controlled fully transistorised with electronic advance
Питание двигателя
2x 26mm Mikuni slide-needle carburetor
PGM-FI with automatic enrichment circuit, 4-hole injectors

Трансмиссия: Yamaha RD 350F 1986 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

КПП
6 Speed
Automatic V-Matic
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet multiplate
нет данных

Размеры и масса: Yamaha RD 350F 1986 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
16 L / 4.2 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
754 mm / 27.9 in
Колесная база
1385 mm / 54.5 in
1600 mm / 63 in
Размеры
Height 1190 mm / 46.8 in
нет данных
Мокрый вес
155 kg / 341.7 lbs
245 kg / 541 lbs
Дорожный Просвет
165 mm / 6.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RD 350F 1986 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Задний Тормоз
Single 260mm disc 1 piston caliper
Single 240 mm disc 2-piston caliper
Передние Тормоза
2x 260mm disc 2 piston calipers
Single 276 mm disc 3-piston caliper
Задняя Шина
110/80-18 58H
150/70-13
Передняя Шина
90/90-18 51H
120/80-14
Задняя подвеска
Rising rate Monocross 5-way preload
Swingarm with dual shocks, 5-positionspring preload adjustable
Передняя Подвеска
35mm Telescopic forks air assistance and variable damping
41 mm Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
107 mm / 4.2 in
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
114 mm / 4.5 in

Динамические характеристики: Yamaha RD 350F 1986 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Старт на Милю
12.4 sec / 166.6 km/h
15.9 sec
Максимальная Скорость
нет данных
161.2 km / h / 100 mph
Средний расход (км./литр.)
43 mpg
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.0 m / 40.1 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha RD 350F 1986 и Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
215199 руб.
216325 руб.
Год
1986
2014-15
Модель
Yamaha RD 350F
Honda FJS 600 Silver Wing / ABS (SW T-600GT)
Dry Weight
141 kg / 310.8 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Аккумулятор
нет данных
12 Volt
Max Power Rear Tyre
54.2 hp @ 9400 rpm
нет данных
Average Consumption
нет данных
16.1 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>