Сравнение мотоциклов:
Yamaha SDR 200 1991 против Honda VTR 250 2011

Yamaha SDR 200 1991 в сравнении с Honda VTR 250 2011 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VTR 250 это низкой популярности в России мотоцикл, а SDR 200 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VTR 250 2011 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha SDR 200 1991 и Honda VTR 250 2011

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder, YPVS
Liquid cooled, four stroke, 90 V-twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
195
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
28mm Flat-side Mikuni carb
60 x 44.2 mm
Макс. Мощность
34 hp @ 9000 rpm
32 hp 22 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34
32
Макс.мощность на об/мин.
9000
10500
Степень Сжатия
нет данных
PGM-FI electronic fuel injection, 32mm
Макс. Крутящий Момент
2.8 kg-m @ 8000 rpm
22 Nm @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
27.5
22
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8500
Макс. Мощность, кВт
25
22
Зажигание / Стартер
Transistorized
Computer-controlled fully transistorised with electronic advance / electr4ic

Трансмиссия: Yamaha SDR 200 1991 и Honda VTR 250 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet multiple plate coil springs

Размеры и масса: Yamaha SDR 200 1991 и Honda VTR 250 2011

Емкость Топливного Бака
9.5 Litres
12.4 Litres
Высота Сиденья
нет данных
780 mm
Сухой Вес
115 kg
139 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha SDR 200 1991 и Honda VTR 250 2011

Задний Тормоз
Single disc 2 piston caliper.
Single disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc 2 piston caliper.
Single 296mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
110/80-17
140/70-17
Передняя Шина
90/80-17
110/70-17
Задняя подвеска
Monocross 9-way preload,
Pro-Link, Swinging arm system
Передняя Подвеска
33mm Telescopic forks
41mm telescopic front forks
Рама
нет данных
Diamond; steel

Динамические характеристики: Yamaha SDR 200 1991 и Honda VTR 250 2011

Старт на Милю
14.5 sec / 85 mph 136.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
99 mph 159.3 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
45.9 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha SDR 200 1991 и Honda VTR 250 2011

Год
1991
2011-12
Модель
Yamaha SDR 200
нет данных
Наименование модели
нет данных
Honda VTR 250

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

МП-046 - Не хватало электричества

Не хватало электричестваНа моем мопеде МП-046 со временем стал плохо работать двигатель. Он с трудом пускался, а при увеличении газа — останавливался. Я промыл карбюратор, проверил зажигание. Все как будто в порядке — топливо поступает, искра на свече сильная, а двигатель капризничает. После долгих поисков нашел причину. Оказалось, виноваты изолирующие шайбы в прерывателе. Они потеряли диэлектрические свойства и при увеличении оборотов, когда возрастало напряжение, ток уходил на массу.После замены шайб (я их вырезал из листа текстолита толщиной 1 —1.5 мм) двигатель стал пускаться и работать отлично.Почти такая же картина повторилась осенью, когда я ездил по раскисшим сельским дорогам. В этом случае причиной неисправности оказалась жидкая грязь, попадавшая на конденсатор. Через нее «шел пробой» на массу. Я перенес конденсатор под бак, закрепив на одном болте с катушкой зажигания, и соединил его с выводом первичной обмотки катушки. Электрическая схема не изм...

Читать далее >>

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki M109RZ  Limited Edition 2012 фото Мотоцикл Yamaha IT 200 1984 фото Мотоцикл Honda XL 600RM 1985 фото Мотоцикл M1NSK X 250 Orange 2018 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 800 2013 фото Мотоцикл Jawa 638 1984 фото Мотоцикл Honda XR 200R 1982 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675R 2011 фото