Сравнение мотоциклов:
Yamaha SRX 250 1987 против Yamaha YBR 125 2005

Yamaha SRX 250 1987 в сравнении с YBR 125 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YBR 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10.1лс., а SRX 250 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс. Yamaha SRX 250 1987 - байк очень малой цены, при этом Yamaha YBR 125 2005 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha SRX 250 1987 и Yamaha YBR 125 2005

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
124 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
54 x 54 mm
Макс. Мощность
17 hp / 12.4 kW @ 9000 rpm
10.1 hp / 7.4 kW @ 7800 rrpm
Макс. Мощность, Л.с.
17
10.1
Макс.мощность на об/мин.
9000
7800
Степень Сжатия
Y22PV Teikei
Carburetor
Макс. Крутящий Момент
2.4 kgf-m / 17.3 lb-ft @ 8500 rpm
10 Nm @ 7400 rpm
Макс. момент, Нм.
23.5
10
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
7400
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
TCI
CDI

Трансмиссия: Yamaha SRX 250 1987 и Yamaha YBR 125 2005

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Yamaha SRX 250 1987 и Yamaha YBR 125 2005

Емкость Топливного Бака
9 Litres / 2.3 US gal
12 Litres / 3.4 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
780 mm / 31.0 in
Колесная база
нет данных
1290 mm / 51 in
Мокрый вес
137 kg / 302 lbs
106 kg / 234 lbs
Колея
нет данных
90 mm / 3.5 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha SRX 250 1987 и Yamaha YBR 125 2005

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Single disc 2 piston caliper
Single 245mm disc
Задняя Шина
100/90-18
90/90-M18
Передняя Шина
90/90-16
90/90-M21
Задняя подвеска
Single shock, adjustable spring preload
Bottom link swingarm
Передняя Подвеска
Centre axle 33mm forks
Telescopic forks
Рама
нет данных
Steel double cradle
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.9 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
105 mm / 4.1 in

Прочие характеристики: Yamaha SRX 250 1987 и Yamaha YBR 125 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
56600 руб.
105809 руб.
Год
1987 - 90
2005 - 06
Модель
Yamaha SRX 250
Yamaha YBR 125
Dry Weight
123 kg / 371 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
26

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.951 глазами владельца

Тульский мотоцикл глазами владельца   В прошлогоднем майском номере «За рулем» представил читателям новый мотоцикл ТМЗ—5.951 «Тула» машиностроительного завода имени в, М. Рябикова. По замыслу конструкторов, он рассчитан прежде всего на езду по проселкам и бездорожью. Ре должны облегчать дисковые колеса с широкопрофильными шинами, принудительное воздушное охлаждение двигателя. Оригинален и внешний вид мотоцикла. Тульский «вездеход» привлек внимание как попытка отойти от привычных шаблонов конструирования, придать машине новые качества. Поэтому мы решили проследить за его судьбой: узнать о впечатлениях владельцев, выяснить их пожелания с тем, чтобы мнение потребителей более активно воздействовало на дальнейшие шаги создателей мотоцикла. Итак, что думают читатели о новой модели? Многие письма начинаются с благодарности в адрес конструкторов ТМЗ, «предложивших очень перспективную конструкцию мотоцикла» (Е. Терлецкий и группа его то...

Читать далее >>

Минск М-106. Техническая характеристика

Мотоциклы нашего завода давно знакомы любителям двухколесного транспорта. Самые легкие м простые в семье отечественных мотоциклов, они служат в качестве учебных машин в яружках, секциях и клубах ДОСААФ. Их любят сельские жители — за хорошую проходимость и «надежность, городские — за маневренность и небольшие размеры. Многие, и вполне резонно, прежде чем обзавестись ИЖем или тяжелой машиной, проходят школу на минском 125-кубовом.. И дорога в мотоспорт, как правило, начинается с него.Мотоциклы наш завод начал выпускать в 1951 году. Тогда это была известная модель М-1А с двигателем мощностью 4,25 л. с. Постепенно совершенствуя конструкцию, удалось поднять мощность до 7 л. с. на М-105 и до 9 л. с. на сменившей ее недавно модели М-106.Каждый новый наш мотоцикл сохранял не только прежний рабочий объем двигателя, но <и широкую взаимозаменяемость основных узлов и деталей с предшественниками. Не составляет исключения и М-106. В чем же его отличия? Прежде всего обращают на с...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW Concept Lo Rider 2009 фото Мотоцикл Ducati Streetfighter 848 2013 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 50th Anniversary 2009 фото
Мотоцикл Husqvarna TXC 511 2012 фото Мотоцикл Yamaha XJ 400Z-E 1984 фото Мотоцикл Honda CR 80 R 1990 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 R 2011 фото