Сравнение мотоциклов:
Yamaha Star Raider Bullet Cow 2015 против Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016

Yamaha Star Raider Bullet Cow 2015 в сравнении с XV 1900 Stratoliner S 2016 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1900 Stratoliner S это редкий в России мотоцикл, а Star Raider Bullet Cow это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Фотография мотоцикла Yamaha Star Raider Bullet Cow 2015 Фотография мотоцикла Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016

Yamaha Star Raider Bullet Cow 2015

Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016

Двигатель: Yamaha Star Raider Bullet Cow 2015 и Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016

Двигатель
Four stroke, 48 V-Twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
1854 cc / 113 cu-in
1854 cc / 113 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 118 mm
Air cooled
Макс. Мощность
73,6 kW 100 hp @ 4.250 rpm
98.6 hp / 72.0 kW) @ 4250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
98.6
Макс.мощность на об/мин.
4250
4250
Степень Сжатия
9.5;1
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
167,8 Nm 17,1 kgf-m @ 2.500 rpm
166.7 Nm / 17 kg-m / 123 ft-lb @ 2250 rpm
Макс. момент, Нм.
167.8
166.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
2500
2250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic control unit (ECU)
Digital TCI
Питание двигателя
Twin- bore fuel injection (FI)
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor

Трансмиссия: Yamaha Star Raider Bullet Cow 2015 и Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
нет данных
Wet, multiple disc

Размеры и масса: Yamaha Star Raider Bullet Cow 2015 и Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016

Емкость Топливного Бака
15.8 Liters / 4.2 gal
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
695 mm / 27.4 in
735mm / 28.9 in
Колесная база
1800 mm / 70.9 in
1715 mm / 67.5 in
Размеры
Height 1165 mm / 45.9 in
Height 1515 mm / 59.6 in
Мокрый вес
333 kg / 734 lbs
370 kg / 816 lbs
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
155 mm / 6.1 in
Колея
нет данных
152 mm / 6.0 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha Star Raider Bullet Cow 2015 и Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016

Задний Тормоз
Single 310 mm disc
Single 320mm disc 4 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298 mm discs
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
210/40R18
190/60 -17
Передняя Шина
120/70-21
130/70 -18
Задняя подвеска
Adjustable link Monocross
Single shock, link-type,
Передняя Подвеска
46 mm Telescopic fork
46mm telescopic forks,
Ширина Переднего Колеса
320 mm / 5.1 in
134.5 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
88.9 mm / 3.5 in
109 mm / 4.3 in

Прочие характеристики: Yamaha Star Raider Bullet Cow 2015 и Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016

Год
2015
2016
Модель
Yamaha Star Raider Bullet Cow
Yamaha XV 1900 Stratoliner S
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
нет данных
31
Фотография мотоцикла Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016 Фотография мотоцикла Yamaha Raider 2013
Сравнение Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016 против Yamaha Raider 2013
Фотография мотоцикла Yamaha Star Raider Bullet Cow 2015 Фотография мотоцикла Yamaha XV 1900 Raider 2016
Сравнение Yamaha Star Raider Bullet Cow 2015 против Yamaha XV 1900 Raider 2016
Фотография мотоцикла Yamaha Star Raider Bullet Cow 2015 Фотография мотоцикла Yamaha XV 1900 Raider SCL 2013
Сравнение Yamaha Star Raider Bullet Cow 2015 против Yamaha XV 1900 Raider SCL 2013

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...

Читать далее >>