Сравнение мотоциклов:
Yamaha Star Raider S 2010 против Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016

Yamaha Star Raider S 2010 в сравнении с XV 1900 Stratoliner S 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1900 Stratoliner S это редкий в России мотоцикл, а Star Raider S это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha Star Raider S 2010 - байк выше средней цены, при этом Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha Star Raider S 2010 и Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016

Двигатель
Four stroke, 48 V-Twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
1854 cc / 113 cu-in
1854 cc / 113 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 118 mm
Air cooled
Макс. Мощность
73,6 kW 100 hp @ 4.250 rpm
98.6 hp / 72.0 kW) @ 4250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
98.6
Макс.мощность на об/мин.
4250
4250
Степень Сжатия
9.5;1
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
167,8 Nm 17,1 kgf-m @ 2.500 rpm
166.7 Nm / 17 kg-m / 123 ft-lb @ 2250 rpm
Макс. момент, Нм.
167.8
166.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
2500
2250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic control unit (ECU)
Digital TCI
Питание двигателя
Twin- bore fuel injection (FI)
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor

Трансмиссия: Yamaha Star Raider S 2010 и Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
нет данных
Wet, multiple disc

Размеры и масса: Yamaha Star Raider S 2010 и Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016

Емкость Топливного Бака
15.9 Liters / 3.5 gal
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
695 mm / 27.4 in
735mm / 28.9 in
Колесная база
1800 mm / 70.9 in
1715 mm / 67.5 in
Размеры
Height 1165 mm / 45.9 in
Height 1515 mm / 59.6 in
Мокрый вес
нет данных
370 kg / 816 lbs
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
155 mm / 6.1 in
Колея
нет данных
152 mm / 6.0 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha Star Raider S 2010 и Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016

Задний Тормоз
Single 310 mm disc
Single 320mm disc 4 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298 mm discs
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
210/40R18
190/60 -17
Передняя Шина
120/70-21
130/70 -18
Задняя подвеска
Adjustable link Monocross
Single shock, link-type,
Передняя Подвеска
46 mm Telescopic fork
46mm telescopic forks,
Рама
Double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
320 mm / 5.1 in
134.5 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
88.9 mm / 3.5 in
109 mm / 4.3 in

Прочие характеристики: Yamaha Star Raider S 2010 и Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
716300 руб.
538352 руб.
Год
2010-11
2016
Модель
Yamaha Star Raider S / XV 1900 Raider S
Yamaha XV 1900 Stratoliner S
Dry Weight
331 kg / 728.2 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
нет данных
31

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт двигателя ИЖ-56

Опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56     Кто из мотоциклистов не думает об улучшении технического состояния своей машины и в первую очередь ее основного агрегата — двигателя? Если мотоцикл прошел более 20 тыс. км и в двигателе появился стук, а мощность его снизилась — значит, необходим срочный ремонт. К сожалению, в большинстве городов нет специальных моторемонтных мастерских, и мотоциклистам приходится рассчитывать на свои силы. В автомотоклубе Челябинского политехнического института учебные и спортивные мотоциклы всегда на ходу. Это во многом объясняется тщательным уходом за ними и своевременным качественным ремонтом. Накопленный там опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56 в условиях небольшой мастерской, оснащенной сверлильным и токарным станками, на наш взгляд, может заинтересовать автомотоклубы и мотолюбителей. Этим опытом мы и хотим поделиться.   Как ремонтировать цилиндр и поршень В случае износа цилиндра заводские инструкции рекомендуют растачива...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Верховина. Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач

Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач При пользовании декомпрессором выбрасываемая из цилиндра горючая смесь попадает на ребра головки цилиндра. Она вскоре покрывается масляной пленкой, придающей головке неопрятный вид и ухудшающей теплообмен с воздухом. Этого можно избежать, если на декомпрессор 3 (рис. 1) надеть металлический цилиндр-экран 4 внутренним диаметром 13,5 мм с толщиной стенки 0.4— 0.6 мм. Промыть замасленный декомпрессор значительно легче, чем чистить головку, а изготовить цилиндр можно из куска жести размером 30X45 мм. Рис. 1. Экранирование декомпрессора: 1 — головка цилиндра; 2 — шайба; 3 — декомпрессор; 4 — экран. По мере эксплуатации мопеда, вследствие износа рабочей части фиксатора рукоятки включения передач. начинают самопроизвольно включаться или выключаться передачи. Неприятно ощущать и дребезжание рукоятки при движении машины. Фиксатор 2 (рис. 2) станет «вечным», если на ег...

Читать далее >>

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CROSS CUB 110 2026 фото Мотоцикл BSA A 10 Road Rocket 1959 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000R Thunderace 2001 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R 2011 фото
Мотоцикл Cagiva Canyon 600 1996 фото Мотоцикл Kawasaki KX 125 1984 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 2009 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 920 2011 фото