Сравнение мотоциклов:
Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 против Kawasaki W 650 2008

Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 в сравнении с Kawasaki W 650 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то W 650 это весьма популярный в России мотоцикл, а Star XV 950 Bolt R это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 и Kawasaki W 650 2008

Двигатель
V2, Жидкостная cистема охлаждения
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 4 valve,
Объём двигателя
942
676
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85x83
72 x 83 mm
Макс. Мощность
52@5500
50 hp 36.5 KW @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
52
50
Макс.мощность на об/мин.
5500
5000
Степень Сжатия
нет данных
2x Keihin CVK34
Макс. Крутящий Момент
80@3000
нет данных
Макс. момент, Нм.
80
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
38
36
Зажигание / Стартер
Электростартер
Digital with K-TRIC
Питание двигателя
Инжектор
нет данных

Трансмиссия: Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 и Kawasaki W 650 2008

КПП / Привод колеса
Механическая
5 Speed / chain
КПП
5
нет данных
Главная передача
Ремень
нет данных
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
нет данных

Размеры и масса: Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 и Kawasaki W 650 2008

Емкость Топливного Бака
12
15 Litres
Высота Сиденья
690
нет данных
Сухой Вес
нет данных
195 kg
Колесная база
1570
нет данных
Размеры
2290 / 830 /1120
нет данных
Мокрый вес
247
нет данных
Дорожный Просвет
130
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 и Kawasaki W 650 2008

Задний Тормоз
Дисковый гидравлический 298 мм
160mm drum
Передние Тормоза
Дисковый гидравлический 298 мм
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/80B-16 71H
130/80-18
Передняя Шина
100/90-19 57H
100/90-19
Задняя подвеска
Маятниковая с двумя амортизаторами
Twin shocks with 5-way spring preload adjustment 105 wheel travel
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка
39 mm telescopic fork 130 wheel travel.
Рама
Стальная дуплексная
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 и Kawasaki W 650 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
455000 руб.
364292 руб.
Год
нет данных
2008-10
Модель
нет данных
Kawasaki W 650

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

На двух колесах в дорогу дальнюю Сегодня мототурист, даже окажись он в тысячах километров от дома, уже никого не удивит: современный мотоцикл удобен, достаточно надежен, а дороги нынче куда лучше, чем двадцать лет назад. С наступлением поры летних отпусков в дальний путь отправляются не только бывалые туристы, но и те, кого можно назвать новопосвященными путешественниками на двух колесах. Им мы и хотим дать несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу.Багажник и груз. Главное — обеспечить максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Уже поэтому применение сплошных стержней нерационально. Достаточно трубки с толщиной стенки 1,5 — 2 мм. Подчеркиваем: в силовой схеме должен быть жесткий треугольник.Неопытные водители часто забывают, как важно для устойчивости нагруженного мотоцикла позаботиться о жесткости багажника в боковом направлении. Хорош тот из них, который не изгибается, если на него нажать сбоку усилием 20—30 кгс. С больш...

Читать далее >>

Роторно-поршневой двигатель на мотоцикле

  Тяжелый мотоцикл с установленным на нем опытным образцом двигателя РД— 515.   Высокая удельная мощность, компактность, технологичность изготовления — таковы основные достоинства, благодаря которым поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не только занял ведущее место среди тепловых машин, но и успешно противостоит попыткам заменить его другими силовыми установками. Между тем этому двигателю присущи и серьезные органические недостатки. Один из самых существенных — возвратно-поступательное движение поршня и порождаемые им силы инерции, которые не всегда можно уравновесить. Отсюда — дополнительные динамические нагрузки, вибрации, шум. Другой — наличие в четырехтактных двигателях довольно сложного газораспределительного механизма, требовательного к уходу. Вот почему параллельно с совершенствованием традиционных поршневых ДВС инженеры, изобретатели десятилетиями работали над схемами двигателей, где рабочий орган — поршень совершал бы ...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 620 LC4 Supercomp 1996 фото Мотоцикл Husaberg FE 650e Enduro 2004 фото Мотоцикл Honda XRV 750 Africa Twin 1996 фото Мотоцикл Yamaha YP 400 Majesty 2004 фото
Мотоцикл Suzuki Boulevard C50T 2017 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2011 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R 2 2008 фото Мотоцикл Victory Kingpin 2004 фото