Сравнение мотоциклов:
Yamaha TDM 850   1999 против BMW F 800GT 2017

Yamaha TDM 850   1999 в сравнении с BMW F 800GT 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то F 800GT это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 90лс., а TDM 850   это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 77лс. Yamaha TDM 850   1999 - байк за недорогую цену, при этом BMW F 800GT 2017 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha TDM 850   1999 и BMW F 800GT 2017

Двигатель
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
849
798 cc / 47.7 cub. in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89.5 x 67.5 mm
82 x 75.8 mm
Макс. Мощность
77 hp 56.1 kW @ 7500 rpm (rear tyre 75 hp @ 7500 rpm )
66 kW / 90 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
77
90
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
2 x Mikuni BDSR38 carbs
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
80.4Nm @ 6000 rpm
86 Nm / 8.8 kgf-m / 63 lbs/ft @ 5800 rpm
Макс. момент, Нм.
80.4
86
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5800
Макс. Мощность, кВт
56
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Knock control and oxygen sensors
Питание двигателя
нет данных
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
Система смазки
нет данных
Dry sump

Трансмиссия: Yamaha TDM 850   1999 и BMW F 800GT 2017

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Belt drive
Сцепление
нет данных
Multiplate- plate in oil bath
Передаточные Числа
нет данных
Bridge-type frame, cast aluminium, load-bearing engine

Размеры и масса: Yamaha TDM 850   1999 и BMW F 800GT 2017

Емкость Топливного Бака
20 Litres
15 Litres / 4 US gal.
Высота Сиденья
нет данных
820 mm - 765 mm / 32.3 in. - 30.1 in
Колесная база
нет данных
1514 mm / 59.6 in.
Размеры
нет данных
Height 1248 mm / 49.1 in. (excl. mirrors)
Мокрый вес
нет данных
213 kg / 469.6 lbs.
Сухой Вес / Мокрый вес
201kg / 220 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TDM 850   1999 и BMW F 800GT 2017

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single ∅265 mm disc, 1 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
нет данных
2 x ∅320 mm discs, 4 piston calipers, ABS
Задняя Шина
150/70 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
110/80 ZR18
120/70 ZR17
Задняя подвеска
нет данных
Double strut swing arm aluminium coast in one piece
Передняя Подвеска
2 x 298mm discs 4 piston calipers
∅ 43mm Marzocchi upside down forks
Ширина Переднего Колеса
нет данных
125 mm / 4.9 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
125 mm / 4.9 in.

Динамические характеристики: Yamaha TDM 850   1999 и BMW F 800GT 2017

Старт на Милю
12.5 sec / l71.2 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
208 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
38 mp/g
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.3 m / 38.6 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha TDM 850   1999 и BMW F 800GT 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
197565 руб.
537405 руб.
Год
1999
2017
Модель
Yamaha TDM 850
BMW F 800GT
Rake
нет данных
91.6 mm / 3.6 in.
Wheels
нет данных
Cast aluminium
Castor
нет данных
94.6 mm / 3.7 in.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить стук дроссельного золотника

Несложное приспособление    Дроссельный золотник мотоциклетного карбюратора со временем изнашивается, начиная издавать при малых и средних оборотах вала двигателя звонкий стук. От него легко избавиться, сделав несложное приспособление.В стенке смесительной камеры карбюратора с правой стороны, непосредственно под центрирующим шплинтом 1, (см. рисунок) просверливают отверстие диаметром 1,3 мм. Из отрезка стальной проволоки диаметром 1,2 мм изготовляют стопор 2 и сгибают его так, чтобы одна часть (а) соответствовала внутреннему диаметру смесительной камеры, а другая (б) — была на 1 мм меньше расстояния от просверленного отверстия до дна смесительной камеры. Угол изгиба — 90 градусов. Стопор вставляют в просверленное отверстие концом «а» со стороны смесительной камеры. Часть «б» расположится в продольном пазе дроссельного золотника. На стопор надевают уплотнитель 3 из фетра или кожи. После этого отгибают его в сторону всасывающего отверстия кар...

Читать далее >>

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Обтекатель на мотоцикл

  Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>
Мотоцикл Royal Enfield Bullet C5 Military EFI 2012 фото Мотоцикл KTM 125 EXC Enduro Six Days 2011 фото Мотоцикл Honda NR 750 Endurance 1985 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 1000SE-LT+ 2019 фото
Мотоцикл Ducati 998S Baylies 2002 фото Мотоцикл Honda XR 250R 1979 фото Мотоцикл BMW G 650 X Country 2009 фото Мотоцикл Kawasaki W 800 2015 фото