Сравнение мотоциклов:
Yamaha TDM 850 1999 против Kawasaki ZR-X 1100 1999

Yamaha TDM 850 1999 в сравнении с Kawasaki ZR-X 1100 1999 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZR-X 1100 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 106лс., а TDM 850 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 77лс. Yamaha TDM 850 1999 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha TDM 850 1999 и Kawasaki ZR-X 1100 1999

Двигатель
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
849 cc / 51.8 cu-in
1052 cc / 64.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89.5 x 67.5 mm
79 x 59.4 mm
Макс. Мощность
77 hp / 56.1 kW @ 7500 rpm (rear tyre 75 hp @ 7500 rpm )
106 hp / 77.3 kW @ 8700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
77
106
Макс.мощность на об/мин.
7500
8700
Степень Сжатия
2 x Mikuni BDSR38 carburetors
4x 36mm Mikuni carburetors
Макс. Крутящий Момент
80.4 Nm / 59.2 lb-ft @ 6000 rpm
98 Nm / 72.2 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
80.4
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital TCI
CDI

Трансмиссия: Yamaha TDM 850 1999 и Kawasaki ZR-X 1100 1999

КПП / Привод колеса
5 Speed
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Yamaha TDM 850 1999 и Kawasaki ZR-X 1100 1999

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.2 US gal
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
790 mm / 31.0 in
Колесная база
1470 mm / 57.9 in
1450 mm / 57 in
Мокрый вес
220 kg / 485.0 lbs
нет данных
Колея
103 mm / 3.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TDM 850 1999 и Kawasaki ZR-X 1100 1999

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 250mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
нет данных
2x 310mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
150/70 ZR17
170/60 ZR17
Передняя Шина
110/80 ZR18
120/70 ZR17
Задняя подвеска
нет данных
Dual shocks, adjustable preload, compression and rebound.
Передняя Подвеска
2 x 298mm discs 4 piston calipers
43mm Telescopic forks, adjustable preload, compression and rebound.
Рама
нет данных
Double cradle tubular steel

Динамические характеристики: Yamaha TDM 850 1999 и Kawasaki ZR-X 1100 1999

Старт на Милю
12.5 sec / l71.2 km/h
11.6 sec
Максимальная Скорость
нет данных
146 mph
Средний расход (км./литр.)
38 mpg
34 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.3 m / 38.6 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha TDM 850 1999 и Kawasaki ZR-X 1100 1999

Год
1999 - 01
1999 - 01
Модель
Yamaha TDM 850
Kawasaki ZR-X 1100
Dry Weight
201kg / 449.7 lbs
221 kg / 487.2 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

О некоторых причинах мотоциклетных аварий. Взгляд со стороны автомобилиста

Если взглянуть со стороныРис. Я. БронниковаСтолкновение мотоцикла с автомобилем чрезвычайно опасно. А для человека за рулем мотоцикла — смертельно опасно! Видимо, все отчетливо понимают, что мотоциклист уязвим буквально со всех сторон. Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы за последнее время сделали немало, чтобы защитить и его и пассажиров от тяжелых травм. В современных автомобилях появился целый ряд средств так называемой пассивной безопасности, то есть устройств, которые в нужный момент срабатывают помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, (небьющиеся стекла, утапливающиеся рули, мягкая обивка панелей и т. п. У мотоциклиста ничего зтого нет, разве только защитный шлем, которым некоторые, к сожалению, до сих пор еще пренебрегают.Автор, признаюсь, сам не мотоциклист и на «ИЖе» или «Яве» сидел лишь в качестве пассажира. Он водитель автомобиля. И как раз поэтому решил высказать водителю мотоцикла т...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>
Мотоцикл Buell XB9SX Lightning CityX 2005 фото Мотоцикл Kawasaki KH 250 1973 фото Мотоцикл Suzuki AN 650 Burgman 2014 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1300 1981 фото
Мотоцикл Honda CMX 250 Rebel 1998 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 1100-B2 1982 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide 2012 фото Мотоцикл Suzuki RGV 250R 1993 фото