Сравнение мотоциклов:
Yamaha TDM 900 2002 против CFMOTO Cruz 2013

Yamaha TDM 900 2002 в сравнении с CFMOTO Cruz 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Cruz это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.3лс., а TDM 900 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 86.2лс. Yamaha TDM 900 2002 - байк чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha TDM 900 2002 и CFMOTO Cruz 2013

Двигатель
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.
Объём двигателя
897
244 cc / 14.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 67.5 mm
72.0 x 60.0 mm
Макс. Мощность
86.2hp 63.4kW @ 7500 rpm
14.3 hp / 10.5 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
86.2
14.3
Макс.мощность на об/мин.
7500
7000
Степень Сжатия
нет данных
10.0:1
Макс. Крутящий Момент
88.8Nm 9.1kg-m @ 6000 rpm
15 Nm / 11.1 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
88.8
15
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
63
нет данных
Зажигание / Стартер
TCI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
ECU
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
Injection. EFI
Система смазки
нет данных
Automatic

Трансмиссия: Yamaha TDM 900 2002 и CFMOTO Cruz 2013

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
Automatic
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
Wet, multiple-disc coil spring
Wet multi-plate

Размеры и масса: Yamaha TDM 900 2002 и CFMOTO Cruz 2013

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.28 gal
16.5 Litres / 4.3 US gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.5 in
686 mm / 27.0 in
Сухой Вес
190 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1,490 mm / 58.7 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TDM 900 2002 и CFMOTO Cruz 2013

Задний Тормоз
Single 248mm disc with abs
Single disc
Передние Тормоза
2 x 298mm discs with abs
Single disc
Задняя Шина
160/60 ZR17
150/80-15
Передняя Шина
120/70 ZR18
100/90-18
Задняя подвеска
Swingarm Link-type with 133mm wheel travel.
Swing arm
Передняя Подвеска
Telescopic fork with 150mm wheel travel.
Oil damped telescopic fork
Рама
Aluminium, diamond shaped
Steel

Динамические характеристики: Yamaha TDM 900 2002 и CFMOTO Cruz 2013

Старт на Милю
12.2 sec
нет данных
Максимальная Скорость
216.5 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.8 sec/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha TDM 900 2002 и CFMOTO Cruz 2013

Год
2002-03
2013 -
Модель
Yamaha TDM 900
CF Moto Cruz
Dry Weight
нет данных
166.0 kg / 366 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10

Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 450F 2008 фото Мотоцикл Aprilia RS 125 Extrema 1992 фото Мотоцикл Maico Taifun 347/397 1953 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 RSE 1992 фото
Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл BMW K1 1991 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 AUTOMATIC USA 2013 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2018 фото