Сравнение мотоциклов:
Yamaha TDM 900 2002 против LIFAN 200GY-5A 2006

Yamaha TDM 900 2002 в сравнении с LIFAN 200GY-5A 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, colours, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то 200GY-5A это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.9лс., а TDM 900 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 86.2лс. Yamaha TDM 900 2002 - байк чуть ниже средней цены, при этом LIFAN 200GY-5A 2006 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Yamaha TDM 900 2002 и LIFAN 200GY-5A 2006

Двигатель
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder
Объём двигателя
897
196.9 cc / 12.01 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 67.5 mm
63.5 x 62.2
Макс. Мощность
86.2hp 63.4kW @ 7500 rpm
10.2 kW / 13.9 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
86.2
13.9
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
нет данных
9.0:1
Макс. Крутящий Момент
88.8Nm 9.1kg-m @ 6000 rpm
13.8 Nm / 1.4 kgf-m / 10.2 ft/lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
88.8
13.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
63
10
Зажигание / Стартер
TCI / electric
CDI / Electric & KICK
Стартер
нет данных
Electric & Kick
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
Carburetor
Система смазки
нет данных
Pressure, splash
Система выхлопа
нет данных
Single

Трансмиссия: Yamaha TDM 900 2002 и LIFAN 200GY-5A 2006

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain
КПП
нет данных
5-Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Wet, multiple-disc coil spring
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.769 / 2nd 1.882 / 3rd 1.400 / 4th 1.130 / 5th 0.960:1

Размеры и масса: Yamaha TDM 900 2002 и LIFAN 200GY-5A 2006

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.28 gal
10.5 L / 2.7 US gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.5 in
830 mm 32.7 in.
Сухой Вес
190 kg
135 kg
Колесная база
нет данных
1380 mm / 54.3 in.
Размеры
нет данных
Length: 2200 mm / 86.6 in. Width: 860 mm / 33.9 in. Height: 1220 mm / 48.0 in.
Дорожный Просвет
нет данных
200 mm / 7.9 in.
объем масла
нет данных
1.1 L / 1.16 US quarts

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TDM 900 2002 и LIFAN 200GY-5A 2006

Задний Тормоз
Single 248mm disc with abs
Single disc
Передние Тормоза
2 x 298mm discs with abs
Single disc
Задняя Шина
160/60 ZR17
4.10-18
Передняя Шина
120/70 ZR18
2.75-21
Задняя подвеска
Swingarm Link-type with 133mm wheel travel.
Swinging arm
Передняя Подвеска
Telescopic fork with 150mm wheel travel.
Telescopic fork
Рама
Aluminium, diamond shaped
Split cradle frame of round tubes in 7020 light alloy

Динамические характеристики: Yamaha TDM 900 2002 и LIFAN 200GY-5A 2006

Старт на Милю
12.2 sec
нет данных
Максимальная Скорость
216.5 km / h
100 / 62 mph
Средний расход (км./литр.)
17.8 sec/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha TDM 900 2002 и LIFAN 200GY-5A 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
315385 руб.
65950 руб.
Rear Rim
нет данных
4.10 x 18 in.
Front Rim
нет данных
2.75 x 21 in.
Colours
нет данных
Red, Blue, Orange, Lime green
Год
2002-03
2006 - 08
Модель
Yamaha TDM 900
Lifan LF200 GY-5
Dry Weight
нет данных
135 kg / 298 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Аккумулятор
нет данных
12V, 7Ah
Engine Oil
нет данных
SAE 20W40-SE or SAE 10W30-SE
Average Consumption
нет данных
2.3 L/100km / 43.5 / 102.3 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров Вятка ( 1957 - 1962 )

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров     Пожалуй, нет такого уголка в нашей стране, где бы не знали мотороллер «Вятку». За удобство и надежность, хорошую проходимость и комфортабельность его полюбили люди самых различных возрастов и профессий. Пять лет назад были собраны первые 10 машин, а в этом году с конвейера завода сошел 100-тысячный мотороллер. Нынешний роллер во многом отличается от первых машин, предназначавшихся в основном для езды по благоустроенным дорогам. Заводские конструкторы немало потрудились над тем, чтобы увеличить мощность двигателя, продлить срок службы рамы, усовершенствовать амортизаторы и электрооборудование. В 1959 году был успешно проведен пробег на мотороллерах протяженностью 12 000 километров от Кирова до Урала. Он показал, что «Вятка» — не только городская машина. «Вятки» стали участниками и спортивных состязаний. «Мотороллеры! На старт!»—такая команда впервые прозвучала в 1960 г...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Gilera ER 500 Dakota 1988 фото Мотоцикл Suzuki RM 125 1976 фото Мотоцикл KTM 300 EXC 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX 250E 1981 фото
Мотоцикл Yamaha PW 80 2012 фото Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 2009 фото Мотоцикл Kawasaki ZX3-RR Concept by ICON 2014 фото Мотоцикл Triumph Thunder bird 1600 2013 фото