Сравнение мотоциклов:
Yamaha TDR 125R 2001 против Bajaj Discover 100 M 2014

Yamaha TDR 125R 2001 в сравнении с Bajaj Discover 100 M 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Discover 100 M это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс., а TDR 125R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс. Yamaha TDR 125R 2001 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Bajaj Discover 100 M 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha TDR 125R 2001 и Bajaj Discover 100 M 2014

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Four stroke, single cylinder, 4-valve, Twin Spark DTS-i
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu-in
102 cc / 6.22 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.7 mm
47 x 54 mm
Макс. Мощность
15 hp / 10.9 kW @ 9500 rpm
6.9 kW / 9.3 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
9.3
Макс.мощность на об/мин.
9500
8000
Степень Сжатия
Electronic
Single pipe
Макс. Крутящий Момент
2.1 kgf-m / 15.1 lb-ft @ 9500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
20.6
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
нет данных
Стартер
Electric
Electric & kick start
Система зажигания
нет данных
Digital CDI
Питание двигателя
нет данных
Carburetor
Свечи Зажигания
нет данных
2 plugs

Трансмиссия: Yamaha TDR 125R 2001 и Bajaj Discover 100 M 2014

КПП
6 Speed
4-Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate

Размеры и масса: Yamaha TDR 125R 2001 и Bajaj Discover 100 M 2014

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
9.5 L / 2.5 US gal
Высота Сиденья
850 mm / 33.4 in
800 mm / 31.5 in
Колесная база
1405 mm / 55.3 in
нет данных
Размеры
нет данных
1255 mm / 49.4 in
Мокрый вес
нет данных
114 kg / 251 lbs
Дорожный Просвет
270 mm / 10.6 in
165 mm / 6.45 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TDR 125R 2001 и Bajaj Discover 100 M 2014

Задний Тормоз
Single 210mm disc 1 piston caliper
Drum, 110 mm
Передние Тормоза
Single 320mm disc 2 piston caliper
Disc, petal, 200 mm
Задняя Шина
130/70-17
3.00 x 17 50P, tubed
Передняя Шина
100/80-17
2.75 x 17 41P, tubed
Задняя подвеска
Monoshock adjustable preload
Nitrox suspension
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
Telescopic fork
Рама
нет данных
Single down tube
Ширина Переднего Колеса
170 mm / 6.6 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
185 mm / 7.2 in
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Yamaha TDR 125R 2001 и Bajaj Discover 100 M 2014

Старт на Милю
15.3 sec / 131.2 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
55 mpg
нет данных
Acc 100 - 140 62 - 87 mph
нет данных
Midnight black & blue, Midnight black & olive, Midnight black & red, Flame red, Brilliant blue

Прочие характеристики: Yamaha TDR 125R 2001 и Bajaj Discover 100 M 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
87962 руб.
799000 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
1.4 x 17
Intake Valve
нет данных
1.6 x 17
Год
2001 - 02
2014
Модель
Yamaha TDR 125R
Bajaj Discover 100M
Dry Weight
136 kg / 300 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Wheels
нет данных
Alloy, multi-spoke
Аккумулятор
нет данных
12V, 5Ah, low maintenance
Reserve
нет данных
1.6 L / 0.42 US gal
Torque
нет данных
9.0 Nm / 0.92 kgf-m / 6.65 lb-ft @ 5000 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Л-300 - первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода Красный Октябрь

Первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода "Красный Октябрь" «Когда появилось серийное производство мотоциклов в нашей стране?» — спрашивает москвич А. Космынин.Начало этому делу положил в 1933 году ленинградский завод «Красный Октябрь». Первая его модель — мотоцикл Л-300, спроектированный в 1931 году группой конструкторов на заводе «Промет». Это была легкая (125 кг) машина, снабженная двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 293 см3. При 3000 об/мин мощность его достигала 6,5 л.с., максимальная скорость до 70 км/час. Рама была штампованной, передняя вилка — парал-лелограммной. На обоих колесах стояли шины размером 26 — 3,5 дюйма. Расход бензина на 100 км пути - 4,5 л.Аналогичную по конструкции машину (ИЖ-7) в 1933 году начали строить в Ижевске — на первом в стране мотоциклетном заводе, который по праву считается пионером отечественного мо-тоциклостроения. До войны на нем производи...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja KRT Edition 2017 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1988 фото Мотоцикл MZ Mastiff 660 1996 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero 2015 фото
Мотоцикл Yamaha SR 400 2016 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1250S Bandit 2010 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 400 2013 фото Мотоцикл Honda C110 Super Cub 2009 фото