Сравнение мотоциклов:
Yamaha Tricity 125 2014 против KYMCO KR Sport / Quannon 2009

Yamaha Tricity 125 2014 в сравнении с KYMCO KR Sport / Quannon 2009 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KR Sport / Quannon это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс., а Tricity 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 11.0лс. Yamaha Tricity 125 2014 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha Tricity 125 2014 и KYMCO KR Sport / Quannon 2009

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve
Four stroke, single cylinder, OHC, 4 valves
Объём двигателя
124.8 cc / 7.6 cu-in
124 cc / 7.6 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.4 x 57.9 mm
57 x 48.8 mm
Макс. Мощность
8.1 kW / 11PS @ 9000 rpm
9.7 kW / 13 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
11.0
13
Макс.мощность на об/мин.
9000
10000
Степень Сжатия
Liquid-cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
10.4 Nm / 1.1kgfm @ 5500 rpm
5 Speed / chain
Макс. момент, Нм.
10.4
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
Fuel injection
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha Tricity 125 2014 и KYMCO KR Sport / Quannon 2009

КПП
Automatic
нет данных
Главная передача
V-belt
нет данных

Размеры и масса: Yamaha Tricity 125 2014 и KYMCO KR Sport / Quannon 2009

Емкость Топливного Бака
6.6 Litres / 1.7 US gal
13.5 L / 3.6 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
800 mm / 31.5 in
Сухой Вес
нет данных
140 kg / 309 lbs
Размеры
Height 1215 mm / 47.8 in
нет данных
Мокрый вес
152.0 kg / 335.1 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
120 mm / 4.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha Tricity 125 2014 и KYMCO KR Sport / Quannon 2009

Задний Тормоз
Hydraulic disc
Single disc
Передние Тормоза
Hydraulic disc
Single disc
Задняя Шина
110/90-12 tubeless
140/70-17
Передняя Шина
2x 90/80-14 tubeless
110/80-17
Задняя подвеска
Unit swing
Monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic fork
Рама
нет данных
Lightweight steel

Динамические характеристики: Yamaha Tricity 125 2014 и KYMCO KR Sport / Quannon 2009

Максимальная Скорость
нет данных
328 km / 204 miles

Прочие характеристики: Yamaha Tricity 125 2014 и KYMCO KR Sport / Quannon 2009

Год
2014-15
2010 - 12
Модель
Yamaha Tricity 125
Kymco KR Sport / Quannon 125
Dry Weight
146 kg / 321.8 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air/oil cooled
Wheels
Dual front wheel
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>